
Aktuelle in China aufgenommene Fotos zeigen einen neuen SUV von XPeng, der sich derzeit in der Entwicklung befindet. Die verschwommenen Bilder deuten darauf hin, dass das Fahrzeug mit der Bezeichnung „Mona“ den Erfolg der beliebten M03-Limousine von XPeng nachbilden soll.
Trotz seiner Verkleidung deutet das Design des neuen SUV auf eine überzeugende Optik hin. Er basiert auf der gleichen Kerntechnologie wie die M03-Limousine, ist jedoch deutlich höher. Die ansteigende Dachlinie geht in ein sanft abfallendes Heck über – ein „Fastback“-Design – und verleiht ihm ein schlankes, sportliches Profil, das eher an ein Coupé als an einen typischen, kastenförmigen SUV erinnert.

Experten haben festgestellt, dass XPeng einen ähnlichen Ansatz wie Tesla verfolgt. Wie Tesla beim Model Y und Model 3 scheint XPeng sein neues Fahrzeug auf einer bestehenden Plattform aufzubauen. Dies ist eine kostengünstige Strategie, die es ihnen ermöglicht, technische Arbeiten wiederzuverwenden und den Kunden dennoch die von vielen bevorzugte höhere Fahrerposition zu bieten.
XPeng rechnet mit einer guten Leistung seines neuen SUV, da die M03-Limousine unglaublich erfolgreich war und derzeit die Haupteinnahmequelle des Unternehmens darstellt. Der M03 wurde bereits an 180.000 Kunden ausgeliefert, ein bedeutender Erfolg. Darüber hinaus war es im vergangenen Jahr in China das meistverkaufte reine Elektroauto seiner Klasse. Erst letzten Monat verkaufte XPeng über 16.000 M03 und war damit das meistverkaufte Modell der Marke in diesem Zeitraum.

Branchenbeobachter glauben, dass der kommende SUV eine ähnliche technische Grundlage wie die bestehende Limousine von XPeng haben wird. Eine bloße Anpassung der Technik der Limousine wird jedoch nicht ausreichen, da das SUV größer und schwerer wird. Experten gehen davon aus, dass XPeng wahrscheinlich entweder die Leistung oder die Reichweite steigern wird, um sie an die Größe des SUV anzupassen. Kunden, die sich SUVs ansehen, erwarten eine größere Vielseitigkeit und Leistung, daher muss das Unternehmen sicherstellen, dass die Spezifikationen des Fahrzeugs diese Erwartungen erfüllen.
XPeng plant, seine Mona-Fahrzeugserie bis 2026 in Europa auf den Markt zu bringen, als Teil einer umfassenderen Strategie, die sich auf lokales Wachstum konzentriert. Um dies zu unterstützen, richten sie ein Forschungs- und Entwicklungszentrum in München ein und haben mit der Produktion von Autos in Österreich begonnen. Diese lokale Produktion wird XPeng dabei helfen, die von der Europäischen Union erhobenen Einfuhrzölle auf Elektrofahrzeuge zu vermeiden. Der Mona SUV wird das erste Modell sein, das diese Expansion in europäische Märkte vorantreibt.

Die größte Unsicherheit besteht derzeit darin, wie viel das SUV kosten wird. Die Mona M03-Limousine ist in China mit einem Preis von etwa 12.200 £ sehr erschwinglich, und das ist einer der Hauptgründe für ihre Beliebtheit. Der SUV muss ein ähnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Um mehr zu laden, muss es aber auch spürbare Verbesserungen bei Platz und Technik bieten.
XPeng steht vor einer herausfordernden Zeit. Die Subventionen für Elektroautos gehen zurück, und nächstes Jahr kommen neue Steuervorschriften, die den Wettbewerb verstärken werden. Der Erfolg ihres neuen Mona-SUV hängt davon ab, dass sie mehr als nur eine etwas teurere Version ihrer bestehenden Limousine anbieten. Wenn XPeng die Kosten mit erheblichen Verbesserungen der Software und des Innenraums rechtfertigen kann, könnte der Mona dazu beitragen, die starken Umsätze des Unternehmens über einen langen Zeitraum aufrechtzuerhalten.
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2025-11-18 15:13