Als Fahrer von Elektrofahrzeugen mit jahrelanger Erfahrung muss ich sagen, dass die Neuigkeiten über die Gen 1.1 Supercell von Forge Battery mich vor Begeisterung begeistern! Nachdem man sich viel zu lange mit den Einschränkungen der herkömmlichen Batterietechnologie auseinandergesetzt hat, ist es erfrischend, einen solchen Sprung nach vorne zu sehen.
Forge Battery hat gerade bekannt gegeben, dass es mit der Auslieferung seiner 21700 zylindrischen Li-Ion-Batteriezellen mit einer beeindruckenden Energiedichte von 300 Wh/kg begonnen hat. Die neue Batterie wird nun an potenzielle und bestehende Partner verteilt.
Die 21700-Batteriespezifikation liefert im Vergleich zum häufig verwendeten 18650-Batteriestandard wesentlich mehr Energie auf dem gleichen Raum, und Forge Battery erreicht dies durch den Einsatz einer Schutzschicht, die sie Atomic Armor nennen – eine hochmoderne Nanobeschichtung, die die Dichte der Batterie erhöht.
Als erfahrener Besitzer eines Elektrofahrzeugs, der mit langen Ladezeiten zu kämpfen hat, bin ich von der neuesten Innovation begeistert: der Gen 1.1 Supercell-Batterie. Nachdem ich unzählige Stunden damit verbracht habe, auf das Aufladen meines Autos zu warten, verspricht diese neue Technologie eine vollständige Aufladung in nur 10 Minuten! Die Verwendung einer Lithium-Nickel-Mangan-Kobaltoxid-Kathode und einer Siliziumoxid-Graphit-Verbundanode ist nicht nur beeindruckend, sondern auch bahnbrechend.
Laut Forge Battery übertrifft die vorgestellte Technologie alle auf dem Markt erhältlichen Akkupacks.
Das Unternehmen arbeitet derzeit mit mehreren Partnern an Verträgen, gibt jedoch nicht an, welche Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) von Gen 1.1 Supercell profitieren werden. Darüber hinaus verfügt das Unternehmen über jährliche Verträge über mehrere Gigawattstunden mit diesen Partnern und hat Absichtserklärungen über insgesamt 24 GWh pro Jahr erhalten.
Die Gen 1.1 Supercell ist für den Einsatz in Elektrofahrzeugen, Lastkraftwagen, Motorrädern sowie in Projekten der Luft- und Raumfahrt und des Verteidigungsministeriums vorgesehen. Die Produktion soll 2026 in unserem Werk in North Carolina in den USA beginnen, wobei etwa 90 % der Materialien aus dem Inland stammen.
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2024-08-06 18:27