Hondas mutiger Schritt: Hybriden, um die Anklage in EV -Revolution zu leiten!

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Honda modifiziert seinen Weg für Elektrofahrzeuge, indem sie in Zukunft einen größeren Schwerpunkt auf Hybriden als erheblichen Sprungbrett für die vollständige Elektrifizierung legt. Der japanische Automobilhersteller hat ergeben, dass er seine geplanten Investitionen in bevorstehende Elektroautos und Software reduzieren wird, wodurch das anfängliche Engagement von rund 62 Mrd. € auf 43,62 Milliarden € bis 2030 um etwa 30%verringert wird.

Laut Toshihiro Mibe, CEO von Honda, prognostiziert das Unternehmen nun, dass rund ein Fünftel (20%) ihres Fahrzeugverkaufs im Jahr 2030 Elektroautos sein werden. Dies ist ein niedrigeres Ziel im Vergleich zum vorherigen Ziel von 30%. Diese Anpassung bedeutet jedoch nicht, dass Honda sich von seinem ehrgeizigen langfristigen Plan zurückzieht, der nach batteriebetriebenen und Wasserstoffbrennstoffzellfahrzeugen anstrebt, um jeden Neuwagenverkauf bis 2040 zu repräsentieren.

Als Reaktion auf die projizierte Stelle beabsichtigt Honda, die Freisetzung frischer Hybridfahrzeugmodelle zu beschleunigen. Das Unternehmen hat sich dem Ziel gesetzt, bis 2031 13 völlig neue Hybriden weltweit zu enthüllen, wobei der Schwerpunkt auf der Einbeziehung der Hybridtechnologie in zahlreiche größere Fahrzeuge im letzten Teil des kommenden Jahrzehnts in die Einbeziehung von Hybridtechnologie liegt. Hondas Ehrgeiz ist es, bis 2030 rund 2,2 bis 2,3 Millionen Hybridautos zu verkaufen. Das Unternehmen ist der Ansicht, dass diese Fahrzeuge für die Erfüllung der Kundenanforderungen für eine voll elektrische Zukunft von wesentlicher Bedeutung sein werden, was eine verbesserte Kraftstoffeffizienz ohne die gegenwärtigen Herausforderungen im Zusammenhang mit Voll -Elektrofahrzeugen bietet.

Honda hat in den nächsten zwei Jahren ein Projekt um 9,64 Milliarden € verschoben, um seine Fabrik in Ontario, Kanada, in eine Fertigungsanlage für Elektrofahrzeuge (EV) zu verwandeln. Diese Entscheidung folgt einem früheren Plan, aber das Ergebnis der US -Strategien von Honda bleibt unklar. Bemerkenswerterweise wird ihr vorhandenes EV-Produktionszentrum in Ohio wie geplant fortgesetzt und in Zukunft an neuen, selbstgestalteten elektrischen Modellen arbeiten.

Trotz der jüngsten Modifikationen bestehen Honda bei der Weiterentwicklung seiner bevorstehenden Aufstellung von Elektrofahrzeugen (EVS). Dieser Fortschritt zeigt sich durch die Enthüllung der visionären 0 SUV- und 0 -SUV -Modelle, die auf der diesjährigen Consumer Electronics Show (CES) angezeigt werden. Diese hochmodernen Elektrofahrzeuge, die mit einem brandneuen zentralen, elektrischen/elektronischen Infrastruktur ausgestattet sind, das das autonome Fahren der Stufe 3 unterstützt, sind ab dem folgenden Jahr für die Produktion in der Ohio-Fabrik von Honda geplant.

In den 90er Jahren war ich Teil eines Pionierteams in Honda und leitete die Ladung, indem ich eines der ersten Elektrofahrzeuge (EV) schuf, das nicht auf traditionelle Blei-Säure-Batterien stützte. Schneller Vorlauf bis heute, und obwohl wir in der Vergangenheit Vorreiter waren, hat unsere Auswahl an batteriebetriebenen Modellen in letzter Zeit ein bisschen zurückgeführt.

Gegenwärtig bietet Honda zwei elektrische Kreuzhäuser auf dem US -amerikanischen Markt – den Honda Prolog und Acura ZDX – beide in Zusammenarbeit mit General Motors entwickelt. Wir freuen uns, die Grenzen der EV -Technologie weiter zu überschreiten!

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2025-05-20 23:05