Als Analyst mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung in der Automobilindustrie, insbesondere auf dem chinesischen Markt, finde ich es ziemlich faszinierend, die schnelle Einführung der Batteriewechseltechnologie durch chinesische Autohersteller zu beobachten. Der jüngste Schritt der Marke Hongqi der FAW Group, mit dem Choco-SEB-Programm von CATL zusammenzuarbeiten, ist ein Beweis für diesen Trend.
Die Automarke der FAW Group, Hongqi, ist kürzlich Teil des Choco-SEB-Batterieaustauschprogramms von Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) geworden.
Ich freue mich, Ihnen vor Kurzem mitteilen zu können, dass mein Automobilunternehmen Hongqi eine ähnliche strategische Partnerschaft wie Changan Automobile mit CATL geschlossen hat. Wir betreten auch die Zukunft der Elektromobilität, indem wir unsere ganz eigene Elektrolimousine mit Batteriewechselfunktion vorstellen, das Modell Hongqi, das noch benannt wird. Ich kann es kaum erwarten, was diese Zusammenarbeit bringen wird!
Mit der Choco-SEB-Technologie (Abkürzung für „Swapping Electric Block“) von CATL können Besitzer von Elektrofahrzeugen leere Batterien an bestimmten Stationen schnell gegen voll aufgeladene austauschen. Dieser Vorgang ersetzt die zeitaufwändigen Ladezeiten, die bei herkömmlichen Methoden üblich sind. Um Verwirrung zu vermeiden, verwaltet Evogo diese Technologie, während das Unternehmen, das Evogo beaufsichtigt, als CAES bekannt ist.
Als EV-Fahrer freue ich mich über Hongqis Entscheidung, das Choco-SEB-System zu integrieren. Bei dieser Partnerschaft geht es nicht nur um Technologie; Es ist ein bedeutender Schritt hin zur Verbreitung dieser Technologie. Über die technischen Aspekte hinaus bündeln Hongqi und Choco-SEB ihre Kräfte, um Dienstleistungen zu entwickeln und Batterieanlagen zu verwalten und so ein ganzheitliches Ökosystem für effizientes Batteriemanagement zu schaffen.
Es ist nicht überraschend, dass sich Hongqi für die Batteriewechseltechnologie entschieden hat. Bereits im November 2021 stellten sie Mitarbeitern der Taxibranche in Changchun ihre ersten 100 E-QM5-Modelle vor, die diese Technologie unterstützen.
Abgesehen von der Hauptdiskussion ist es erwähnenswert, dass Hongqi sich beim MIIT für Elektrofahrzeugmodelle EH7 und EHS7 beworben hat, die mit Batteriewechseltechnologie ausgestattet sind. Es wird erwartet, dass diese Fahrzeuge Lithium-Eisenphosphat-Batterien verwenden, die von der Batteriesparte von BYD, FinDreams Battery, stammen.
Es ist offensichtlich, dass chinesische Autohersteller sich zunehmend auf die Batteriewechseltechnologie konzentrieren. Als Vorreiter auf diesem Gebiet gab Nio im Mai eine Zusammenarbeit mit China FAW zur Entwicklung von Fahrzeugen bekannt, die mit Batteriewechselfunktionen ausgestattet sind. Der Batteriewechsel gewinnt als wirksamer Ansatz zur Bewältigung von Problemen im Zusammenhang mit längeren Ladezeiten und Infrastruktureinschränkungen zunehmend an Bedeutung.
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2024-12-16 14:34