Als erfahrener Forscher mit großem Interesse an der sich entwickelnden Welt der Elektrofahrzeuge (EVs) bin ich von der jüngsten Ankündigung des SUV Luxeed R7 fasziniert, einem vielversprechenden Konkurrenten auf dem aufstrebenden chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge. Nachdem man Teslas Fortschritte und sein Model Y genau verfolgt hat, ist es faszinierend zu sehen, wie eine einheimische Marke eine wettbewerbsfähige Alternative anbietet, die ihren Preis unterbietet und gleichzeitig eine längere Liste an Funktionen bietet.
Die von Huawei und Chery unterstützte Marke Luxeed hat ihr komplett elektrisches SUV-Modell R7 vorgestellt. Dieses Fahrzeug scheint auf dem chinesischen Markt eine echte Herausforderung für das Model Y zu sein, da es günstiger ist, aber über eine umfangreiche Palette zusätzlicher Funktionen verfügt.
1) Der Luxeed R7 ist in vier Varianten erhältlich: Pro, Max (zwei Versionen) und Ultra. Nur das Ultra-Modell verfügt über zwei Elektromotoren. Die restlichen drei Modelle verfügen über einen einzigen Motor auf der Rückseite. Es gibt zwei Batterieoptionen: 82 kWh und 100 kWh. Laut CLTC-Bewertung bieten diese eine Reichweite von ca. 667 km bzw. 802 km.
Dieses Fahrzeug basiert auf der Giant Whale 800V-Plattform von Huawei und ist etwa 4.956 mm lang. Es enthält außerdem das Tuling Intelligent Chassis von Huawei für eine intelligente Straßenerkennung. Bestimmte Versionen dieses Fahrzeugs bieten das Fahrerassistenzsystem Qiankun ADS 3.0, das erweiterte Funktionen wie Parkservice und Fernbeschwörung umfasst.
Preislich liegt das Pro-Modell bei etwa 33.290 Euro, während die beiden Max-Versionen mit 38.420 Euro bzw. 41.000 Euro höher liegen. Das Ultra-Modell wird rund 43.550 Euro kosten. Es ist erwähnenswert, dass das Unternehmen mit einem Verlust von ca. 3.800 € pro verkaufter Einheit rechnet. Dies wird sich jedoch voraussichtlich ändern, da die Produktion erhöht wird, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden.
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2024-09-24 21:23