Als erfahrener Forscher mit einer Leidenschaft für nachhaltige Technologien und einem Gespür für das Verständnis von Branchentrends halte ich den Schritt von Hyundai, kostenlose NACS-Adapter (North American Charging Standard) anzubieten, für eine strategische und kundenorientierte Entscheidung. Die Möglichkeit, über 20.000 Tesla-Supercharger in den USA zu nutzen, wird den Besitz von Elektrofahrzeugen (EV) für Hyundai-Kunden zweifellos komfortabler und zugänglicher machen.
Hyundai scheint in Weihnachtsstimmung zu sein.
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 plant der südkoreanische Automobilhersteller, seinen Kunden kostenlose NACS-Adapter (North American Charging Standard) anzubieten.
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Dieses Angebot gilt sowohl für bestehende als auch zukünftige Besitzer von Hyundai-Elektrofahrzeugen, deren Fahrzeuge bis zum 31. Januar 2025 entweder gekauft oder geleast wurden.
Hyundai gibt bekannt, dass sein offizieller Adapter Hyundai-Elektrofahrzeugen, die mit CCS-Anschlüssen (Combined Charging System) ausgestattet sind, die Nutzung von über 20.000 Tesla-Supercharger-Stationen in den Vereinigten Staaten ermöglicht.
Olabisi Boyle, Senior Vice President of Product bei Hyundai Motor North America, erklärte in einer Erklärung, dass sie darauf abzielen, den Besitz von Elektrofahrzeugen (EV) zu beschleunigen, indem sie zunächst die Bedürfnisse bestehender Besitzer verstehen. Sie planen die Einführung dieser Adapter, die das Gleichstrom-Schnellladen für aktuelle Besitzer von Elektrofahrzeugen problemloser machen werden.
Für alle in den USA verkauften Hyundai-Elektrofahrzeuge (EVs) werden NACS-Adapter verfügbar sein. Dies gilt für das Modelljahr 2024 und frühere Versionen des Kona Electric, des Ioniq-Schrägheckmodells sowie des Ioniq 5 und des Ioniq 6 sowie des Ioniq 6, des Ioniq 5 N und des Kona Electric aus dem Jahr 2025. Darüber hinaus beteiligt sich auch Hyundais Premiummarke Genesis an diesem Programm.
Im Gegensatz zum Kia-Gegenstück werden diese NACS-zu-CCS-Adapter exklusiv für die EV6- und EV9-Modelle von Kia verfügbar sein, die nach dem 4. September 2024 hergestellt werden. Früher hergestellte Modelle oder die Niro EV-Serie erhalten diese Adapter nicht.
Der kommende Hyundai 2025 Ioniq 5 wird als erstes Nicht-Tesla-Auto mit integriertem NCAP-Ladesystem (NACS) Pionierarbeit leisten. Ebenso werden zukünftige Modelle wie der Ioniq 9 diese native Ladetechnologie integrieren.
Wenn sowohl der Ioniq 5 als auch der Ioniq 9 über NACS mit dem Tesla Supercharger-Netzwerk verbunden sind, werden sie zunächst langsamer aufgeladen als bei Verwendung ihres CCS-Adapters. Hyundai hat gegenüber Green Car Reports klargestellt, dass dieses Problem nicht mit den Fahrzeugen selbst zusammenhängt, sondern vielmehr mit dem Supercharger-Netzwerk, dessen Modernisierung für 2025 geplant ist.
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2024-12-26 05:26