Als erfahrener Analyst mit umfangreicher Erfahrung sowohl im Automobil- als auch im Umweltsektor finde ich die jüngste Leistung von Hyundai, einen neuen Weltrekord für die größte Höhenänderung eines Elektrofahrzeugs (EV) aufzustellen, geradezu bemerkenswert. Nach jahrelanger Beobachtung der sich entwickelnden Landschaft der Branche ist es offensichtlich, dass Hyundais Engagement für Innovation, technologische Exzellenz und Nachhaltigkeit stets unerschütterlich war.
Die Reise des Ioniq 5 durch einige der rauesten Gebiete und extremen Wetterbedingungen Indiens ist ein Beweis für dieses Engagement sowie für die Widerstandsfähigkeit und Haltbarkeit ihrer Fahrzeuge. Die Tatsache, dass der Rekord just zu dem Zeitpunkt aufgestellt wurde, als die Auslieferung des Ioniq 5 2025 in den USA begann und die ersten Modelle über einen North American Charging Standard (NACS)-Anschluss verfügten, unterstreicht Hyundais zukunftsorientierten Ansatz bei Elektromobilitätslösungen weiter.
Noch beeindruckender ist, dass diese Leistung zu einer Zeit erfolgt, in der sich das Guinness World Records 2024-Thema um den „Blauen Planeten“ und den Umweltschutz dreht. Die Fähigkeit des Ioniq 5, solche drastischen Höhenunterschiede zu überwinden und gleichzeitig eine optimale Leistung aufrechtzuerhalten, zeigt sein Potenzial, zur Reduzierung der CO2-Emissionen in unserer zunehmend vernetzten Welt beizutragen.
Um es leichter zu sagen: Als jemand, der unzählige Stunden damit verbracht hat, über Branchenberichte und Markttrends zu grübeln, ist es immer wieder amüsant zu sehen, dass die banalsten Themen wie gegrillte Käsesandwiches oder der größte Höhenunterschied für ein Elektrofahrzeug es ins Guinness-Buch der Rekorde schaffen. Aber in diesem Fall denke ich, dass die Leistung von Hyundai alles andere als trivial ist – es ist ein bedeutender Schritt vorwärts bei der Suche nach nachhaltigen Transportlösungen.
1955 erschien das Guinness World Records (GWR)-Buch, dessen Ziel es war, Fakten und Zahlen zu sammeln, um den anhaltenden Debatten in zahlreichen britischen Pubs über ein breites Themenspektrum ein Ende zu setzen.
Im Laufe der Zeit entwickelte sich daraus eine jährliche Sammlung sowohl großer als auch kleinerer Weltrekorde, wie zum Beispiel letztes Jahr für das größte gegrillte Käsesandwich, das jemals hergestellt wurde.
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Dieses Jahr nahm für Hyundai einen bedeutungsvolleren Ton an: Mit dem Motto 2024 von Global Witness Responsibility, das sich auf „Der blaue Planet“ und die natürliche Umwelt konzentriert, wollte der südkoreanische Autohersteller einen Weltrekord brechen, indem er ein Elektrofahrzeug (EV) dem aussetzte größte jemals aufgezeichnete Höhenänderung.
Im Dezember bewältigte das Elektrofahrzeug Ioniq 5 von Hyundai erfolgreich einen Abstieg von etwa 19.035 Fuß auf einer mehr als 3.000 Meilen langen Reise über den indischen Subkontinent und brach damit den bisherigen Rekord. Interessanterweise wurde der letztjährige Rekord vom chinesischen Changan Nevo A07 EV gehalten, der auf seiner fast 1.500 Meilen langen Reise durch Tibet einen Höhenunterschied von etwa 18.766 Fuß durchlief.
Das Abenteuer des Ioniq 5 begann am höchsten befahrbaren Punkt Indiens, Umling La in Leh Ladakh, eingebettet im Himalaya auf atemberaubenden 19.025 Fuß über dem Meeresspiegel. Die Reise endete in Kuttanad, Kerala, einem Gebiet, das sich dadurch auszeichnet, dass es 9,8 Fuß unter dem Meeresspiegel liegt.
Vierzehn Tage lang bewältigten die Elektrofahrzeuge von Hyundai anspruchsvolle Landschaften und starke Klimaschwankungen wie Minustemperaturen und hoch aufragende Bergstraßen sowie feuchte Küstengebiete mit hoher Luftfeuchtigkeit.
Unsoo Kim, der Leiter von Hyundai Motor India, erklärte, dass dieser Erfolg Hyundais unermüdliches Engagement für Innovation, überlegene Technologie und Umweltfreundlichkeit unterstreiche. Die Fähigkeit des Ioniq 5, unter rauen Bedingungen gute Leistungen zu erbringen, ist ein Beweis für sein technisches Können und seine Langlebigkeit.
Der Ioniq 5 ist mit einer 72,6-kWh-Batterie ausgestattet, die eine Reichweite von über 300 Meilen bietet.
Der Rekord wurde gebrochen, als der Ioniq 5 im Jahr 2025 mit der Auslieferung in die USA begann und damit der erste war, der über eine Steckdose nach North American Charging Standard (NACS) verfügte. Dieses innovative Modell kann seinen Akku mit einem Tesla SuperCharger in etwa 24 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen.
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2024-12-29 02:26