Als Forscher mit großem Interesse an Elektrofahrzeugen und Geländetauglichkeit muss ich zugeben, dass ich von der Aussicht begeistert bin, dass Hyundai eine geländegängige Version seines Ioniq 9 auf den Markt bringen wird. Ich habe unzählige Stunden damit verbracht, mit herkömmlichen SUVs durch unwegsames Gelände zu wandern Ich kann mir nur vorstellen, was dieses elektrische Kraftpaket leisten könnte. Die getarnten Erlkönigfotos, die auf die robusten Eigenschaften der XRT-Ausstattung hinweisen, sind ein verlockender Vorgeschmack auf das, was noch kommt.
Auf der Los Angeles Auto Show letzten Monat präsentierte Hyundai seinen dreireihigen Elektro-SUV, den Ioniq 9. Es scheint, dass Hyundai beabsichtigt, die Ioniq 9-Familie durch die Einführung einer geländetauglichen XRT-Variante zu erweitern.
Es sind Fotos aufgetaucht, die einen getarnten Ioniq 9 mit typischen Merkmalen der XRT-Serie zeigen. Dazu gehören Offroad-Reifen, robuste schwarze Stoßfänger, zusätzliche Zierleisten an den Kotflügeln, eine Frontseilwinde und eine erhöhte Federung. Simon Loasby, Designchef von Hyundai, deutete bei der Enthüllung des Ioniq 9 die Entwicklung sowohl der N- als auch der XRT-Version an.
Der kommende Ioniq 9 XRT wird vom Hyundai Ioniq 5 XRT 2025 inspiriert sein. Dieses neue Modell verfügt über robuste Verbesserungen, darunter rote Bergungshaken, schwarze Kipphebel und markante XRT-Ästhetikdetails, und verfügt außerdem über eine leicht erhöhte Federung für moderate Geländetauglichkeit.
In Bezug auf seine physischen Abmessungen ist der Ioniq 9 etwa 5.060 Millimeter lang, etwa 1.980 Millimeter breit und 1.791 Millimeter hoch. Er ist etwas kürzer als der Rivian R1S, hat aber eine ähnliche Größe wie der Kia EV9, der ebenfalls die gleiche E-GMP-Plattform nutzt.
Die Standardversion wird mit einem 110,3-kWh-Akku ausgestattet sein und eine geschätzte EPA-Reichweite von 539 km bieten. Das Langstrecken-Modell mit Hinterradantrieb, angetrieben von einem 160-kW-Heckmotor, beschleunigt in 9,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Performance-Ausstattung mit zusätzlichem 160-kW-Frontmotor schafft den gleichen Sprint in 5,2 Sekunden.
Im ersten Halbjahr 2025 beabsichtigt Hyundai, das Modell Ioniq 9 sowohl in den USA als auch in Korea auf den Markt zu bringen. Anschließend ist eine breitere Veröffentlichung auf der ganzen Welt geplant. Die Kosten für den Ioniq 9 und seine XRT-Version sind derzeit noch nicht bekannt, werden aber bekannt gegeben, sobald der Starttermin näher rückt.
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2024-12-17 20:39