Als jemand, der sich schon seit geraumer Zeit in der Elektrofahrzeuglandschaft bewegt, fühle ich mich sowohl zum Kia EV9 als auch zum Hyundai Ioniq 9 hingezogen. Sie sind wie zwei attraktive Fremde auf einer Party, die jeweils etwas Einzigartiges bieten, das meine Aufmerksamkeit erregt.
Nach langer Vorfreude macht der lang erwartete Hyundai Ioniq 9 nun seinen Schritt! Hyundai hat eine serienreife Version dieses Elektro-SUV vorgestellt und damit ein elegantes und modernes Fahrzeug enthüllt, das auf der Straße möglicherweise andere seiner Klasse in den Schatten stellen könnte. Um den Titel des besten Elektro-SUV in seiner Preisklasse tatsächlich zu erringen, muss er sich jedoch einer harten Konkurrenz durch das Schwesterunternehmen von Hyundai stellen. Der Kia EV9 ist seit einiger Zeit eine beliebte Wahl bei Verbrauchern.
Doch welcher dieser beiden SUV sticht wirklich als überlegen heraus oder unterscheiden sie sich lediglich voneinander? Um diese Frage zu beantworten, haben wir einen Vergleich zwischen dem Hyundai Ioniq 9 und dem Kia EV9 durchgeführt.
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Design
Der Hyundai Ioniq 9 und der Kia EV9 haben einige Designelemente gemeinsam, weisen jedoch auch deutliche Unterschiede auf. Um mit den Ähnlichkeiten zu beginnen, können beide Modelle als SUVs kategorisiert werden, die über massivere, kastenförmigere Strukturen verfügen. Während der Kia EV9 gerade Linien und schärfere Kanten aufweist, weist der Ioniq 9 ein abgerundeteres Profil mit einer abfallenden Dachlinie und definierten Kurven an den Seiten auf.
Vorne trägt der EV9 das selbsternannte „Digital Tiger Face“-Design von Kia mit Z-förmigen Scheinwerfern. Im Gegensatz dazu sind am Heck dieses Fahrzeugs Rückleuchten angebracht, die sich über die Flanken erstrecken. Ebenso verfügt der Hyundai Ioniq 9 über Rücklichter, die an beiden Seitenkanten verlaufen, an der Vorderseite verfügt er jedoch über eine gebogene Lichtleiste als Scheinwerfer.
Was das Erscheinungsbild angeht, sind sowohl der Kia EV9 als auch der Hyundai Ioniq 9 stilvolle Fahrzeuge, und jedes hat seinen eigenen, einzigartigen Reiz; Was letztendlich besser erscheint, ist subjektiv und hängt vom individuellen Geschmack ab.
Gewinner: Unentschieden
Interieur und Technik
Mit der konzeptionellen Form des Hyundai Ioniq 9 demonstrierten sie ein „mobiles Wohnzimmer“ mit reichlich Beleuchtung und Sitzen, die sich drehen lassen, sodass sie einander zugewandt sind. Obwohl viele Aspekte dieses Konzepts für das tatsächliche Fahrzeug verworfen wurden, bleiben einige Elemente bestehen. Je nachdem, für welches Modell Sie sich entscheiden, können sich die Sitze der zweiten Reihe beispielsweise weiterhin in Richtung der dritten Reihe drehen, was eine geselligere Konfiguration fördert. Der Ioniq 9 bietet 22 Kubikfuß Stauraum, wenn die dritte Reihe angebracht ist, oder 46 Kubikfuß, wenn diese Reihe umgeklappt ist.
Bezüglich Ihrer Anfrage ist zu beachten, dass die Verfügbarkeit des Ioniq 9-Layouts von der von Ihnen gewählten spezifischen Konfiguration abhängt. Dieses Modell ist sowohl als sechssitzige als auch als siebensitzige Version erhältlich. Bei der sechssitzigen Variante ist die zweite Reihe mit drehbaren Kapitänsstühlen ausgestattet, bei der siebensitzigen Variante werden diese stattdessen durch eine Sitzbank ersetzt. Im Vordergrund finden Sie ein Dual-Display-Setup mit einem Haupt-Infotainment-Bildschirm, der CarPlay und Android Auto unterstützt. Darüber hinaus sind überall in der Kabine USB-C-Anschlüsse für Fahrer und Passagiere praktisch platziert.
Der Kia EV9 ist mit USB-C-Anschlüssen und einem Dual-Screen-Setup sowie Sitzmöglichkeiten für sechs oder sieben Personen ausgestattet. Bemerkenswert ist, dass die Sitze in der zweiten Reihe nicht drehbar sind. Sie sollten daher überlegen, ob diese Funktion für Ihre Bedürfnisse unbedingt erforderlich ist. Was den Laderaum angeht, bietet der EV9 20,2 Kubikfuß, wenn die dritte Reihe genutzt wird, und erweitert sich auf 43,5 Kubikfuß, wenn die dritte Reihe umgeklappt ist. Dies könnte im Vergleich zum Ioniq 9 etwas geringer sein.
Unabhängig davon bieten beide Fahrzeuge einen geräumigen und komfortablen Innenraum. Zusätzlicher Stauraum ist zwar hilfreich, liegt aber nahe genug an der Stelle, an der dieser Platz unentschieden ist.
Gewinner: Unentschieden
Leistung
Beim Debüt des Hyundai Ioniq 9 stehen drei verschiedene Antriebsstrangkonfigurationen zur Auswahl. Die Basisversion verfügt über einen einzigen 215-PS-Motor, der die Hinterachse antreibt, während ein Allradmodell über einen zusätzlichen 94-PS-Motor an den Vorderrädern verfügt. Bei der Performance-AWD-Variante wird der Frontmotor gegen einen weiteren 215-PS-Motor ausgetauscht, wodurch die Gesamtleistung des Fahrzeugs gesteigert wird. Bemerkenswert ist, dass die Performance-AWD-Variante in nur 5,2 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde sprinten kann, was für ein Auto dieser Größe recht schnell ist; Allerdings wird das Basismodell eine etwas längere Beschleunigungszeit von 9,4 Sekunden haben.
Im Vergleich zum Basismodell Ioniq 9 bietet der Spitzenmodell Kia EV9 eine etwas höhere Geschwindigkeit. Der Basis-EV9 Light ist mit einem einzigen Motor ausgestattet, der 215 PS leistet, während die Allradversionen die Leistung auf 379 PS steigern. Für diejenigen, die mehr Leistung suchen, wird der 2026 EV9 ein EV9 GT-Modell anbieten, das beeindruckende 501 PS leistet. Die schnellste Version des EV9 kann in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 60 beschleunigen und übertrifft damit die Geschwindigkeit des Ioniq 9.
Aufgrund dieser besseren Leistung holt sich hier der Kia EV9 den Sieg.
Gewinner: Kia EV9
Reichweite und Aufladung
Wir wissen noch nicht genau, wie hoch die Reichweite aller Modelle des Hyundai Ioniq 9 sein wird, aber Hyundai hat gesagt, dass alle Varianten des Fahrzeugs eine Reichweite von mindestens 300 Meilen haben werden – was ein guter Anfang ist. Wir wissen auch, dass die Long Range RWD-Variante des Autos eine Reichweite von 335 Meilen hat, was überhaupt nicht schlecht ist.
Wenn es stimmt, dass alle Versionen des Ioniq 9 mit einer einzigen Ladung mehr als 300 Meilen zurücklegen können, würde er den Kia EV9 in puncto Reichweite deutlich übertreffen. Das Basismodell Kia EV9 bietet eine Reichweite von 230 Meilen, allerdings nur für die preisgünstige Light-Version. Wenn Sie sich für die Light Long Range entscheiden, erhalten Sie eine Reichweite von 304 Meilen, und sowohl das Wind- als auch das Landmodell bieten eine Reichweite von 280 Meilen.
Der Kia EV9 und der Hyundai Ioniq 9 teilen sich ein 800-Volt-System und können so mit Geschwindigkeiten von bis zu 350 Kilowatt laden. Diese Schnellladefähigkeit bedeutet, dass diese Fahrzeuge innerhalb von etwa 25 Minuten oder weniger vollständig aufgeladen werden können.
Dennoch ist der Ioniq 9 mit der besseren Reichweite hier der Gewinner.
Gewinner: Hyundai Ioniq 9
Preise und Verfügbarkeit
Der Kia EV9 ist schon seit einiger Zeit auf dem Markt und kostet zunächst 54.900 US-Dollar. Es ist wichtig zu beachten, dass die Spezifikationen, die ich besprochen habe, für das Modell 2026 gelten, das noch nicht veröffentlicht wurde. Wenn Sie jedoch nicht warten können und sofort einen Elektro-SUV benötigen, sollten Sie den Kauf des Modells 2025 in Betracht ziehen, da es viele Gemeinsamkeiten aufweist. Der voraussichtliche Preis für das Modell 2026 beträgt etwa 57.000 US-Dollar.
Der Ioniq 9 ist derzeit nicht zum Kauf verfügbar; Es wurde angekündigt und wird im ersten Halbjahr 2025 vor allem in den USA und Korea erhältlich sein. Hyundai hat seinen Preis noch nicht bekannt gegeben, aber wir gehen davon aus, dass er in etwa auf dem Niveau des Kia EV9 liegen wird.
Der EV9 ist das einzige Fahrzeug, das derzeit erhältlich ist, also ist er hier der Gewinner.
Gewinner: Kia EV9
Gesamtsieger: Kia EV9
Unter den vorgestellten Optionen sticht der Kia EV9 als aktuelle Wahl hervor, vor allem weil er das einzige derzeit angebotene Modell ist. Bei der Veröffentlichung des Ioniq 9 könnte sich Ihre Entscheidung jedoch möglicherweise um ein Gleichgewicht zwischen Reichweite und Leistung drehen.
Soweit ich weiß, ist es plausibel, dass der Preis des Standard-Ioniq 9 mit dem Light Long Range EV9 vergleichbar sein könnte. Es wird auch spekuliert, dass Hyundai eine preisgünstigere Version des Ioniq 9 auf den Markt bringen könnte, die preislich mit dem EV9 mithalten könnte. Dies sind jedoch Annahmen und wir werden es erst im Verlauf der Ereignisse genau wissen.
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2024-12-11 23:27