Als Fahrer von Elektrofahrzeugen mit einer Vorliebe für Abenteuer und einem Händchen für lange Autofahrten verspüre ich eine Welle der Aufregung, wenn ich von den ehrgeizigen Plänen von Stellantis zur Erweiterung der Reichweite seiner Elektrofahrzeuge lese. Nachdem ich das Land mit meinem treuen Elektroross durchquert habe, wünsche ich mir oft etwas mehr Energie im Tank, um unerwartete Umwege zu bewältigen oder die unvorhergesehenen Herausforderungen zu meistern, die das Erkunden der freien Natur mit sich bringt.
Stellantis, ein wichtiger Akteur in der Automobilindustrie, investiert erheblich, um die Reichweite seiner Hybrid- und vollelektrischen Modelle zu erweitern.
Kürzlich hat das Unternehmen, das in Amerika für die Marken Jeep, Dodge und Ram verantwortlich ist, rund 30 Millionen US-Dollar für den Bau eines innovativen Windkanals in seiner Forschungseinrichtung in Auburn Hills, Michigan, bereitgestellt. Der Zweck: Untersuchung der Luftzirkulation um die Räder und Reifen eines Fahrzeugs mit dem Ziel, die Effizienz zu steigern und die Reichweite ihrer Elektrofahrzeuge (EVs) zu erhöhen.
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Derzeit stellt Stellantis eine neue Architektur mit der Bezeichnung STLA Frame vor, die speziell auf große Lkw und SUVs zugeschnitten ist. Dieses Rahmenwerk wurde entwickelt, um eine elektrische Reichweite von etwa 690 Meilen für Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite und 500 Meilen für rein elektrische Fahrzeuge bereitzustellen.
„Da fortschrittliche Elektrofahrzeuge (EV) und EV-Technologie mit größerer Reichweite bald auf den Markt kommen werden, bieten wir denjenigen, die über den ersten Kauf eines Elektrofahrzeugs nachdenken, Optionen ohne Opfer“, erklärte Stellantis-CEO Carlos Tavares. „Wir sind begeistert.“ Wir freuen uns über diesen technischen Durchbruch und können es kaum erwarten, seine Umsetzung in unserem bevorstehenden Produktschub für Jeep und Ram mitzuerleben.
Der kommende Ram 1500 Ramcharger von Stellantis, dessen Veröffentlichung für Anfang 2025 geplant ist, verfügt bereits über seine innovativen Grundlagen.
Eine Reihe von Herstellern setzt zunehmend auf Elektrofahrzeuge mit größerer Reichweite.
Verschiedene Unternehmen wie Scout Motors, Hyundai und Ford planen, in der kommenden Zeit ihre jeweiligen Modelle vorzustellen.
Elektrische Range-Extender-Fahrzeuge (EREVs) werden mit einem Elektromotor betrieben. Darüber hinaus verfügen sie über einen kompakten Verbrennungsmotor, der bei Bedarf zum Aufladen ihrer Traktionsbatterie dient.
Autos, die auf der neuesten Plattform von Stellantis hergestellt werden, sind nicht nur für den normalen Fahrbetrieb konzipiert, sondern auch für den Transport oder das Ziehen schwerer Lasten von rund 14.000 Pfund über große Entfernungen, ohne Kompromisse bei der Reichweite einzugehen, wie das Unternehmen behauptet. Diese Fahrzeuge können Wassertiefen von bis zu 24 Zoll bewältigen und eignen sich daher für die Bewältigung anspruchsvoller Bedingungen.
In Bezug auf batteriebetriebene Elektrofahrzeuge behauptet Stellantis, dass sie ein 800-Volt-System einführen werden. Es wird erwartet, dass dieser innovative Aufbau es den Fahrern ermöglichen wird, beim Aufladen innerhalb von nur 10 Minuten eine zusätzliche Reichweite von 100 Meilen zu erreichen.
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2024-11-20 18:56