Als erfahrener Forscher mit großem Interesse an der dynamischen Welt der Elektrofahrzeuge (EV) bin ich von Xiaomis kommendem EV-Angebot – dem YU7 – fasziniert. Nachdem Xiaomi die Reise seines SU7 aufmerksam verfolgt hat, scheint es, dass Xiaomi weiterhin die Grenzen des Elektrofahrzeugmarktes überschreiten wird.
Als Reaktion auf die gestrige Offenlegung bestätigte Xiaomis CEO Lei Jun öffentlich die Existenz des Elektro-SUV YU7. Er gab bekannt, dass das Fahrzeug, Xiaomis zweites Elektromodell, derzeit intensive Straßentests durchläuft, um sein Marktdebüt vorzubereiten, das voraussichtlich im Juni oder Juli des kommenden Jahres stattfinden wird.
In seiner Erklärung betonte Jun die Notwendigkeit gründlicher Tests für die Qualität unserer Produkte. Er erklärte, dass wir durch die Beseitigung jeglicher Einschränkungen oder Hindernisse umfassendere, gründlichere und umfangreichere Tests durchführen können, um sicherzustellen, dass die von uns gelieferten Fahrzeuge die Erwartungen übertreffen.
Das YU7 übernimmt die gleiche Designästhetik wie das vielgelobte Xiaomi SU7. Seine Front zeichnet sich durch einen geschlossenen Stil aus, der durch erkennbare Scheinwerfer und Gesichtskonturen gekennzeichnet ist. Das Heck verfügt über ein über die gesamte Breite reichendes Rücklicht und einen Dachspoiler, die das sportliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs unterstreichen.
Die kommende Ergänzung zu Xiaomis EV-Portfolio ist 4.999 mm lang, 1.996 mm breit und 1.600 mm hoch, bei einem Radstand von 3.000 mm. Der YU7 bietet eine geräumige 5-Sitzer-Konfiguration, obwohl es bei dieser Länge nicht unmöglich ist, einen 7-Sitzer durchzuziehen, und er könnte irgendwann einmal auf den Markt kommen.
Der YU7 ist mit einem Dual-Motor-Setup ausgestattet; Der vordere Motor kann eine Spitzenleistung von 220 Kilowatt erbringen, während der hintere Motor 288 Kilowatt leistet. Wenn die Informationen aus der MIIT-Einreichung korrekt sind, wäre dieser Antriebsstrang identisch mit dem des SU7 AWD, was eine potenzielle Batteriekapazität von etwa 101 kWh impliziert. Dies könnte zu einer akzeptablen Reichweite führen.
Als neugieriger Analytiker war ich von der mysteriösen Aussprache des YU7-Modells fasziniert. Um meine eigene Neugier und wahrscheinlich auch die anderer im Internet zu stillen, habe ich mich tiefer mit der Materie befasst. Bei der Untersuchung stellte sich heraus, dass die korrekte Aussprache tatsächlich „YU-7“ ist, was die Konvention des SU7 widerspiegelt, die korrekt als „Su 7“ ausgesprochen wird.
Obwohl die genauen Kosten für das YU7-Modell noch nicht bekannt gegeben wurden, wird erwartet, dass es mit einem Preis von etwa 27.000 Euro etwas teurer als das SU7 ist. Wir werden beobachten, ob er mit dem Verkaufserfolg seines Limousinen-Pendants mithalten kann, von dem in weniger als einem Jahr seit seiner Veröffentlichung bereits über 120.000 Einheiten verkauft wurden.
Weiterlesen
2024-12-10 20:31