Lynk & Co Zero EV wurde vor seinem Debüt in China gesichtet

Lynk & Co Zero EV wurde vor seinem Debüt in China gesichtet

Die Sammlung von Elektrofahrzeugen von Geely Auto wird mit der Einführung eines neuen Modells seiner Tochtergesellschaft Lynk & Co. noch größer. Nach dem Debüt des Zeekr 001 stellt Lynk & Co eine verführerische neue leistungsstarke Elektrolimousine namens Zero vor. Obwohl es noch kaum Details über den Zero gibt, deuten aktuelle Einblicke darauf hin, dass diese Limousine in der Elektrofahrzeugbranche für Aufsehen sorgen könnte.

Lynk & Co Zero EV wurde vor seinem Debüt in China gesichtet

Optisch orientiert sich der Zero eng an aktuellen Lynk & Co-Modellen. Es verfügt über die charakteristischen geteilten Scheinwerfer der Marke und die schlanken, konturierten Karosserielinien, die an die Designs von Lotus Emeya (einer weiteren Marke von Geely) angelehnt sind. Der Zero ist etwa 197 Zoll lang und damit von der Größe her mit anderen Luxus-Sportlimousinen vergleichbar.

Unter der Außenseite verbirgt sich der wahre Nervenkitzel des Lynk & Co Zero. Dieses Fahrzeug wird auf der fortschrittlichen EV-Plattform SEA (Sustainable Experience Architecture) von Geely gebaut, die auch den bemerkenswerten Zeekr 001 unterstützt. Vorläufige Berichte deuten darauf hin, dass der Zero möglicherweise über einen Allradantrieb mit zwei Motoren verfügt, der rund 580 kW liefern kann (ungefähr 780 PS) und eine beeindruckende Reichweite von ungefähr 408 Meilen für sein Basismodell.

Lynk & Co Zero EV wurde vor seinem Debüt in China gesichtet

Gerüchten zufolge gibt es Pläne für ein leistungsstarkes Zero-Modell mit Quad-Motor-Setup und Allradlenkung. Dieses Fahrzeug konnte eine Hypercar-ähnliche Beschleunigung vorweisen und erreichte in weniger als 2 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km/h. Bemerkenswert ist, dass er die Geräumigkeit und Zweckmäßigkeit einer Limousine beibehält.

Der Lynk & Co Zero bietet mehr als nur beeindruckende Leistung; Es repräsentiert Geelys zukunftsweisende Sicht auf eine elektrische Zukunft. Während China bei der Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) den globalen Automobilmarkt anführt und die Verkäufe die Erwartungen übertreffen, hat Lynk & Co aufgeholt und sich auf erschwingliche Plug-in-Hybridmodelle konzentriert. Mit dem Zero könnte Lynk & Co jedoch seine auf Elektrofahrzeuge fokussierte Schwestermarke Zeekr überholen und den Umsatzunterschied zwischen ihnen deutlich vergrößern.

Lynk & Co Zero EV wurde vor seinem Debüt in China gesichtet

Der Lynk & Co Zero bietet aufregende Fahrerlebnisse, viel Platz und eine beeindruckende Ästhetik. Sein Debüt in Schweden im nächsten Monat stößt auf großes Interesse und es wird erwartet, dass es etwa Mitte 2024 auf den Markt kommt. Mit einem voraussichtlichen Startpreis von etwa 200.000 RMB (27.600 US-Dollar) in China könnte der Zero ein starker Konkurrent auf dem Markt für Premium-Elektrofahrzeuge werden.

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2024-04-15 04:17