Mercedes setzt darauf, dass Solarlack Teil der Zukunft des Ladens von Elektrofahrzeugen ist

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Als erfahrener Forscher mit großem Interesse an nachhaltigen Technologien und deren Potenzial, unsere Welt zu revolutionieren, bin ich von der innovativen Solarfarbe für Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz zutiefst fasziniert. Ähnlich wie Einstein, der es wagte, den Status quo in Frage zu stellen, stellt dieser deutsche Autohersteller gängige Meinungen in Frage, indem er eine Technologie entwickelt, die möglicherweise Elektrofahrzeuge nur mit Sonnenlicht antreibt.

Es wird gesagt, dass Albert Einsteins Genie auf seiner Fähigkeit beruhte, frei zu wundern und kindliche Fragen zu stellen, lange bevor er überhaupt versuchte, wissenschaftlich fundierte Lösungen anzuwenden.

Als Forscher bin ich begeistert von der Aussicht, dass einige Kollegen in der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Mercedes-Benz meine Begeisterung teilen könnten: Dieser angesehene deutsche Automobilhersteller entwickelt derzeit einen einzigartigen Solarlack. Bei der Anwendung auf Fahrzeugoberflächen hat diese innovative Technologie das Potenzial, ausreichend Sonnenenergie einzufangen, um Elektrofahrzeuge (EVs) aufzuladen.

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Die von den Solarzellen des Lacks erzeugte Energie kann zum Fahren genutzt oder direkt in eine Hochvoltbatterie eingespeist werden.

Laut Mercedes bleibt die Photovoltaikanlage auch bei ausgeschaltetem Fahrzeug ständig aktiv und produziert Energie. Sie schlagen vor, dass diese Funktion die elektrische Reichweite möglicherweise erheblich verbessern und die Notwendigkeit häufiger Aufladungen in Zukunft verringern könnte.

Die auf Elektroautos aufzutragende Pastenschicht ist deutlich dünner als ein menschliches Haar, dennoch stecken die Photovoltaikzellen voller Energie: Wenn man die Oberfläche eines Mittelklasse-SUV mit der Farbe bedeckt, könnte genug Energie für bis zu 7.456 Meilen pro Jahr erzeugt werden unter idealen Bedingungen, sagt Mercedes.

Dies bedeutet, dass Sie sich an geografischen Standorten befinden, an denen es tagsüber viele Sonnenstunden gibt.

Auch wenn die Sonneneinstrahlung nicht optimal ist, kann die erzeugte Energie laut Mercedes dennoch einen erheblichen Einfluss auf das Laden von Elektrofahrzeugen haben. Diese Solarlackierungstechnologie könnte potenziell den gesamten Strom liefern, der für eine durchschnittliche tägliche Fahrt von 32 Meilen im sonnigen Los Angeles benötigt wird. Selbst unter weniger sonnigen Bedingungen, wie rund um den Mercedes-Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland, würde es immer noch genug Energie erzeugen, um etwa 62 % dieser Strecke zurückzulegen.

Als Analyst möchte ich einen überzeugenden Vorteil für umweltfreundliche Autofahrer hervorheben: Im Gegensatz zu bestimmten Solarmodulen verzichtet dieser Solarlack auf seltene Erden und Silizium und setzt stattdessen auf ungiftige, leicht erhältliche Rohstoffe. Darüber hinaus ist es laut Mercedes einfach zu recyceln und im Vergleich zu herkömmlichen Solarmodulen deutlich kostengünstiger in der Herstellung.

Diese Unternehmen wie Aptera, Sono Motors, Lightyear und Hyundai erforschen ebenfalls innovative Möglichkeiten, Solarenergie zum effektiven Laden von Elektrofahrzeugen zu nutzen.

Bisher stammt der Großteil der erneuerbaren Energie jedoch aus Solarpaneelen, die kleinere, leichtere Fahrzeuge wie das dreirädrige Solar-Elektroauto Aptera antreiben. Wenn Solarlack entwickelt wird, könnte er das Laden größerer Fahrzeuge, einschließlich elektrischer SUVs, ermöglichen, wie Mercedes vorschlägt.

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2024-11-24 21:56