Als Analyst mit mehr als zwei Jahrzehnten Erfahrung in der Automobilindustrie freue ich mich wirklich über den Vorstoß von Mercedes in den Bereich der Elektro-Sattelzugmaschinen, insbesondere des eActros 600. Ich habe die Entwicklung der Transporttechnologie von Pferdekutschen bis hin zu selbstfahrenden Autos miterlebt Ich kann mit Zuversicht sagen, dass dies ein bedeutender Fortschritt ist.
Bereits im September 2022 stellte Mercedes seinen langstreckentauglichen Elektro-Sattelzug eActros 600 vor und startet nun die Massenproduktion im bayerischen Werk Worth. Dies ist der erste Elektro-Lkw des Unternehmens, der auf einer einzigen Montagelinie produziert wird, im Gegensatz zu den Modellen eActros 300 und 400, die in separaten Anlagen hergestellt werden.
Der eActros 600 ist mit einer Batterie von über 600 kWh ausgestattet und verfügt über den effizienten hauseigenen Elektroantrieb von Mercedes. Durch diese Kombination kann das Fahrzeug täglich über 1.000 Kilometer zurücklegen, ohne dass Schnellladestationen erforderlich sind. Das normale Laden während der vorgeschriebenen Ruhezeiten für Fahrer ist ausreichend. Mit einer einzigen Ladung kann der Lkw etwa 500 Kilometer zurücklegen.
Mit einer Mercedes 1-MW-Ladestation als Partner kann die Batterie innerhalb von nur 30 Minuten schnell von 20 % auf 80 % aufgeladen werden. Mercedes plant den Bau dieser Schnellladestationen in ganz Europa.
Es wird erwartet, dass der eActros 600 Semi im ersten Quartal 2025 auf unseren Autobahnen auf den Markt kommt und damit den Beginn der ersten Auslieferungen markiert. Anschließend wird die Großserienfertigung schnell folgen.
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2024-11-25 17:37