Mittelklasse-Polestar 7 angeteasert: Schließen Sie sich der europäischen Revolution an!

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Der in Schweden ansässige, aber zu China gehörende Elektrofahrzeughersteller Polestar deutete an, dass ein neues Mitglied in seine Liste aufgenommen werden könnte. Dieses kommende Modell namens Polestar 7 ist ein luxuriöser SUV, der im Wettbewerb mit dem Range Rover Evoque mithalten will. Insbesondere wird dies das erste Fahrzeug sein, das Polestar in Europa produziert.

Im Jahr 2027 rechnen wir mit der Einführung des Polestar 7. Dieses Fahrzeug wird auf dem Erfolg des Polestar 2 Liftback aufbauen, obwohl es kein direkter Ersatz sein wird. Stattdessen wird er eine konventionellere SUV-Form annehmen, um dem wachsenden Interesse an Elektro-SUVs gerecht zu werden, die derzeit das dynamischste und am schnellsten wachsende Segment auf dem Markt für Elektrofahrzeuge sind. Wie Michael Lohscheller, CEO von Polestar, betonte, ist dieses Segment aufgrund seines Status als „größter und am schnellsten wachsender“ Sektor in der Elektrofahrzeugbranche von großer Bedeutung.

Jedes Polestar-Modell zeichnet sich durch sein außergewöhnliches Design aus, und das wird sich auch beim Polestar 7 nicht ändern. Philipp Römers, Designchef von Polestar, hat uns versichert, dass der 7 den unverwechselbaren Designstil der Marke verkörpern wird. Obwohl noch keine konkreten Details bekannt gegeben wurden, deutete Römers auf ein herausragendes Merkmal hin, das dem 7 einen Vorteil gegenüber seinen Konkurrenzmodellen verschaffen könnte.

Der Produktionsstandort für den Polestar 7 muss noch bekannt gegeben werden, aber es scheint wahrscheinlich, dass eine Geely-Fabrik in der Slowakei der Standort sein könnte. Dies liegt daran, dass Geely, zu dem auch Volvo gehört, die Muttergesellschaft beider Marken ist. Offiziellen Aussagen zufolge ist Polestars Schritt hin zur europäischen Produktion Teil seines Plans, sein Produktionsnetzwerk zu erweitern. Es ist jedoch erwähnenswert, dass diese Verschiebung Polestar auch dabei helfen könnte, Zölle auf in China hergestellte und in die EU exportierte Elektrofahrzeuge zu vermeiden.

In seiner neuen Rolle als CEO ab 2024 hat Lohscheller einen aktualisierten Geschäftsplan vorgestellt, der den Schwerpunkt auf operative Leistungsfähigkeit und finanziellen Wohlstand legt. Er unterstrich den Siegeszug der neu vorgestellten Polestar 3 und Polestar 4, die im letzten Quartal 2024 mehr als die Hälfte der Bestellungen des Unternehmens ausmachten. Der kommende Polestar 5 GT und der limitierte Polestar 6 Roadster sowie diese erfolgreichen Modelle , sollen den Umsatz deutlich steigern.

Polestar erweitert nicht nur sein Angebot an Elektrofahrzeugen (EV), sondern baut auch aktiv sein Einzelhandelsgeschäft aus. Das Unternehmen will sein globales Showroom-Netzwerk bis zum Ende des Jahres 2026 um beeindruckende 75 % steigern. Diese Wachstumsstrategie wird sich stark auf Europa konzentrieren und plant, rund 130 Standorte auf dem gesamten Kontinent zu errichten.

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2025-01-16 23:36