Als erfahrener Forscher mit langjähriger Erfahrung in der Automobilindustrie, insbesondere mit Schwerpunkt auf Elektrofahrzeugen (EVs), muss ich zugeben, dass Nissans jüngster Schritt ziemlich beeindruckend ist. Da wir aufgrund der begrenzten Ladenetze für Elektrofahrzeuge persönlich mit Ladeangst auf langen Autofahrten zu kämpfen haben, ist es erfrischend zu sehen, dass Unternehmen wie Nissan dieses Problem direkt angehen.
Nissan hat kürzlich eine Ladeinfrastruktur eingeführt, die Besitzern ihrer Elektrofahrzeuge (EVs) Zugang zu etwa 90.000 Ladepunkten in den Netzwerken Electrify America, Shell Recharge, ChargePoint und EVgo gewährt, wobei die MyNissan-App als Schlüssel dient.
Es ist unklar, ob Nissan den Adapter für den Ariya kostenlos oder gegen Gebühr anbieten wird. Im Gegensatz zu Ford, Rivian und Kia bieten einige Hersteller kostenlose Adapter an.
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Durch die Einführung des Nissan Energy Charge Network und die Partnerschaft mit NACS stellt Nissan umfassende Ladelösungen für seine Fahrer von Elektrofahrzeugen (EV) sicher. Ende Juli verfügt ChargePoint über das umfangreichste Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge in den USA mit rund 38.500 Stationen und 70.000 einzelnen Ladepunkten. Obwohl das Netzwerk von Tesla an zweiter Stelle steht, sind nicht alle Ladestationen Teil des SuperCharger-Systems von Tesla.
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2024-10-20 16:41