In einfachen Worten ist der Wettbewerb zwischen Elektrofahrzeugen in Europa intensiv, und chinesische Marken wie BYD verzeichnen erhebliche Fortschritte. Viele dieser Konkurrenten bieten Standardmerkmale an, die Tesla als zusätzliche Kosten anbietet, die kostenbewusste Verbraucher ansprechen. Dies ist jedoch nur ein Aspekt eines breiteren Szenarios.
Die EV4 -Limousine erstreckt sich auf eine Länge von 4730 Millimetern und verfügt über einen Radstand von 2820 mm. Es bietet einen großzügigen Innenraum mit einem geräumigen Rücksitz und einer Rumpfkapazität von 490 Litern. Andererseits opfert die Schrägheckversion einen Frachtraum und bietet aufgrund ihrer kürzeren Länge von 4430 Millimetern nur 435 Liter. Im Inneren steht ein prominentes 30-Zoll-Display im Mittelpunkt des Dashboards und fusioniert Bildschirme für Fahren, Klimakontrolle und Unterhaltung.
Zu den neuartigen Aspekten dieses Fahrzeugs gehört das Fehlen eines herkömmlichen Armaturenbretts. Stattdessen wird ein Panoramablick-Display (PHUD) verwendet, das wichtige Fahrdetails auf der Windschutzscheibe projiziert, um sicherzustellen, dass die Fahrer sich auf die Straße konzentrieren. Das Bedienfeld enthält jedoch einen Infotainment -Bildschirm, der etwas kleiner ist als das in der Xiaomi Su7 -Limousine. Dieser Bildschirm arbeitet auf Xiaomis Hyperos und ermöglicht eine reibungslose Konnektivität mit anderen Xiaomi -Geräten.
Auf dem Razr wird die Funktionalität über NFC bereitgestellt, während am Edge 50 Ultra über UWB -Technologie führt. Wenn das Gerät auf Android 15 aktualisiert wird, wird UWB für erweiterte Funktionen wie automatisches Auto -Entsperren in der Nähe verwendet (diese Funktion kann deaktiviert werden). Auch wenn das Gerät nicht auf Android 15 aktualisiert wird, ist die NFC -Funktionalität weiterhin verfügbar. Mit UWB am Edge 50 Ultra kann Ihr Telefon das Auto automatisch entsperren und den digitalen Schlüssel aktivieren, sobald es in der Nähe ist, aber erst, nachdem Sie Ihr Telefon selbst entsperrt haben.
Basierend auf den Behauptungen von Volvo wird das Limousinenmodell voraussichtlich über 700 Meilen nach einer vollen Ladung nach der WLTP -Testmethode reisen. Obwohl diese Entfernung etwas ehrgeiziger sein könnte als die Bewertungen der EPA, stellt sie im Vergleich zu den 614 Kilometern des EX90 -SUV im selben Zyklus eine bemerkenswerte Verbesserung dar. In den USA wird der Ex90 von der EPA für bis zu 499 km bewertet, sodass der ES90 563 km bequem überschreiten sollte.
In seinem jüngsten Finanzbericht für den vierten Quartal übertraf die Lucid Group die Vorhersagen mit beeindruckenden Einnahmen. Das Unternehmen erzielte einen Umsatz von rund 211,33 Mio. EUR für den vierten Quartal und markierte gegenüber dem Vorjahr um fast 50%. Diese starke Leistung erhöhte ihren jährlichen Umsatz im Jahr 2024 auf rund 728,00 Mio. €, was einem Anstieg von 536,40 Mio. € im Jahr 2023 erhöhte. Darüber hinaus war der Verlust von Lucids Gewinn je Aktie (EPS) niedriger als bei -0,20 € anstelle der erwarteten -0,23 € -0,23 € -0,23 € -0,23 € -0,23 € -€ 0,23 .
Die Werbematerialien betonen ein optimiertes Fastback -Design mit anmutigen Konturen der Taille und den Frontflügeln. Der niedrige Profil und der leicht erhöhte Körper haben einen Eindruck von ästhetischem Charme und aufregende Leistung auf der Straße. Toyota deutet darauf hin, dass sie „unerwartete Geräumigkeit, Komfort und Anpassungsfähigkeit“ sowie eine starke emotionale Verbindung anbietet, um Fahrer zu gewinnen, die etwas über das bloße Pendeln hinaus wünschen.
Stellantis, die Muttergesellschaft von Ram, hat wichtige Spezifikationen zum Antriebsstrang des bevorstehenden Ramchargers bekannt gegeben. Im Gegensatz zum Ram 1500 Rev verwendet dieses Modell eine 92-kWh-Batterie in Zusammenarbeit mit einem 3,6-Liter-Pentastar-V6-Motor, um einen potenziellen Fahrbereich von 1.110 km zu liefern. Der Ramcharger kann bis zu 233 km ausschließlich auf elektrischer Strom verlaufen, was für die meisten täglichen Pendler ausreichen sollte. Wenn die Ladung der Batterie abnimmt, setzt sich der V6 -Motor als Generator ein und liefert Energie an die beiden Elektromotoren, die zusammen 654 PS leisten.
Century City befindet sich im Unterhaltungsviertel und scheint ein idealer Ort für Sony zu sein, um sein neues Modell The Afeela zu stationieren. Von jetzt an bis zum 1. August lädt die sechsmonatige Residenz die Öffentlichkeit ein, sich mit diesem innovativen Fahrzeug zu befassen und ihre einzigartigen Eigenschaften zu entdecken. Besucher können jederzeit vorbeischauen, um das Auto zu überprüfen und Fragen dazu zu stellen. Für eine eingehendere Begegnung können sie im Auto-Demonstrationen planen, um das Innere und die Technologie zu untersuchen. Testfahrten sind zu diesem Zeitpunkt jedoch nicht zugänglich. Zuvor wurde im selben Einkaufszentrum ein Prototyp der Afeela ausgestellt.
