Während des Ertragsaufrufs im vierten Quartal 2024 teilte Rivian’s CEO aufregende Updates mit. Zunächst kündigte er an, dass das Unternehmen seinen anfänglichen Meilenstein „Einnahmen über den Kosten übersteigt“ erzielt, der auch als positiver Bruttogewinn bekannt ist. Darüber hinaus wurde ein Hinweis auf eine bevorstehende Freisprechertriebsfunktion für US-Autobahnen fallen.
In einfachen Worten, Rivians Gründer und Führer R.J. Scaringe kündigte an, dass das Unternehmen plant, ein innovatives Feature einzuführen, mit dem die Fahrer beim Fahren auf Autobahnen einen vollständig autonomen Fahrmodus erleben können. Gegenwärtig sind Rivians Pickup -Trucks mit wesentlichen Funktionen wie adaptiver Geschwindigkeitsregelung und Spurzentrierung ausgestattet. Mit diesen Merkmalen kann das Fahrzeug die Geschwindigkeit automatisch einstellen, steuern, Fahrspuren warten und bremsen. Der Fahrer muss jedoch unter Kontrolle bleiben, indem sie ihre Hände am Lenkrad halten.
Die Enthüllung unserer neuesten Innovation bedeutet, dass die Fahrer jetzt frei davon sind, das Lenkrad kontinuierlich zu halten. Dieses Upgrade bringt Rivians anspruchsvolle Fahrertechnologie mit dem Kaliber der Super Cruise von General Motors und Fords Bluecruise -Systemen auf den Höhepunkt.
Darüber hinaus kündigte Scaringe Pläne zur Einführung von fahrerfreien Funktionen bis 2026 an, eine Technologie, die derzeit nicht weit verbreitet ist. Diese Technologie fällt unter das autonome Fahren der Stufe 3, und derzeit ist nur Mercedes ‚Drive -Pilotsystem für bestimmte US -amerikanische und deutsche Autobahnen genehmigt.
Es ist erwähnenswert, dass die selbstfahrenden Funktionen, die freihändig und sehfreie Modi umfassen, zunächst nur unter bestimmten Autobahnbedingungen und Szenarien verwendet werden können. Der CEO von Rivian hat sich jedoch verpflichtet, ihre Fähigkeiten schrittweise zu erweitern und in der kommenden Zeit weitere Straßen zu unterstützen.
Diese selbstfahrenden Systeme, die Hands-Off- und Eye-Off-Modi umfassen, werden zunächst auf bestimmte Autobahnen und bestimmte Fahrsituationen beschränkt. Dennoch hat Rivian’s CEO eine schrittweise Erweiterung dieser Merkmale versprochen, um in Zukunft weitere Straßen aufzunehmen.
Es ist ungewiss, ob jedes Modell diese spezifischen Merkmale enthält, der CEO jedoch auf die erweiterte Rechenleistung und Sensorkapazität in den R1T- und R1s der nächsten Generation für Advanced Triver Assistance Systems (ADAs) hinweist.
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2025-02-21 23:29