Im Dezember 2023 war ich begeistert, als der CyberTruck sein Debüt feierte. Elon Musk zielte eine jährliche Produktion von 250.000 Einheiten an, aber meine Aufregung verblasste bald, als das Kundeninteresse zu schwinden begann. Die angeblich lange Warteliste verschwand innerhalb weniger Monate. Viele potenzielle Käufer haben sich zurückgezogen, sobald sie feststellten, dass der LKW die gelieferte Reichweite lieferte und die anfängliche Schätzung ungefähr doppelt so hoch war.
Für Personen, die LKWs gekauft haben, aber anschließend ihre Meinung geändert haben, war es aufgrund des Zusammenbruchs des Sekundärmarktes herausfordernd, sie weiterzuverkaufen, und Tesla bot nicht die Möglichkeit, es gegen ein anderes Fahrzeug auszutauschen.
Während Tesla eine Handelsfunktion für seinen bevorstehenden Lkw einführt, ist es wichtig zu beachten, dass diese Option zu erheblichen Verlusten für Eigentümer führen kann. Zum Beispiel erhielt ein potenzieller Verkäufer eine erste Schätzung von 65.400 USD für eine 2024 CyberTruck Foundation -Serie mit nur 8.211 Meilen auf der Uhr. Eine andere Person wurde trotz eines Fahrzeugs mit 32.400 Meilen auf dem Kilometerzähler noch weniger angeboten – 60.500 US -Dollar.
Im Vergleich zu einem neu veröffentlichten Lkw der Special Edition Foundation Series, einem Preis von 99.990 US -Dollar, nimmt der Wert des Tesla Cybertruck nach nur einem Jahr um ca. 34% bis 39% ab. Einfacher schlägt Tesla vor, dass der Cybertruck ziemlich schnell abwertet. Während es für neue Autos üblich ist, schnell den Wert zu verlieren, hätte es angesichts von Elon Musks Behauptungen über den LKW viel besser auf dem Markt abschneiden sollen.
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2025-05-20 01:10