Xiaomi EV -Verkäufe steigen, aber tödlicher Absturz sendet die Aktien,

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Seit sechs Monaten in Folge verzeichnet der Elektrofahrzeugsektor von Xiaomi einen robusten Umsatz, der konsequent mehr als 20.000 Fahrzeuge pro Monat überschritten. Das Unternehmen ist optimistisch, dass es ihr herausforderndes Ziel erreicht wird, bis zum Jahr 2025 350.000 Einheiten zu liefern. Im März gab Xiaomi EV mehr als 29.000 Autos aus.

Im März 2024 enthüllte Xiaomi das SU7 -Modell, das in drei Ausgaben erhältlich ist: Standard, Pro und Max. Der Startpreis für den Standard beträgt rund 26.780 € (215.900 RMB), die Pro -Version kostet ca. 30.600 € (245.900 RMB), und der max. Lieferungen für die Standard- und Max -Ausgaben begannen im April, während der Profi im Mai veröffentlicht wurde. Darüber hinaus präsentierte Xiaomi den SU7 Ultra, eine leistungsstarke Variante mit einer Leistung von 1.548 PS (Preis von 65.800 € (529.900 RMB). Das Unternehmen hat bereits über 248.000 Vorbestellungen für den SU7 erhalten und ab sofort über 135.000 Einheiten verschickt.

Bedauerlicherweise wird der Triumph des SU7 -Modells von Xiaomi aufgrund eines tragischen Unfalls überschattet, der am 29. März in Tonling, Anhui, stattfand. Der Vorfall beinhaltete ein SU7 -Fahrzeug, das mit einer Autobahnbarriere kollidierte, was zum Verlust von drei Menschenleben im Auto führte.

Untersuchungen haben gezeigt, dass die SU7 Standard Edition ihre Navigation in Autopilot (NOA) -Funktion bei etwa 116 km/h verwendet hat, als dieses unglückliche Ereignis auftrat. Das Fahrzeug entdeckte Berichten zufolge potenzielle Hindernisse und leitete das Bremsen ein, aber der Fahrer übernahm die Kontrolle, kurz bevor er mit der Leitplanke kollidierte und es mit einer ungefähren Geschwindigkeit von 97 km/h schlug.

Xiaomi hat eine Task Force gebildet, um mit polizeilichen Anfragen zusammenzuarbeiten, und hat die Angaben zur Fahrveranstaltung sowie der Systembetriebsdetails zur weiteren Untersuchung dieses Unfalls geteilt.

Die Nachfrage nach dem Xiaomi SU7 ist in die Höhe geschossen und führte zu längeren Wartezeiten von ungefähr 40 Wochen für die Lieferung, ein spürbarer Sprung aus den 26 Wochen, die ursprünglich nach dem Debüt erwähnt wurden. Im letzten Quartal schickte Xiaomi beeindruckende 69.697 Einheiten der SU7 -Serie.

Xiaomi bereitet sich darauf vor, seine Opfergaben für Elektrofahrzeuge auszubauen, indem er den Yu7 einführt, einem elektrischen SUV, der mit dem Modell von Tesla mit dem Modell von Tesla im Juni oder Juli auf die Veröffentlichung aufgenommen wird. Darüber hinaus erweitert Xiaomi seine EV -Produktionsanlage in Peking und zielt darauf ab, eine minimale jährliche Leistung von 350.000 Fahrzeugen zu erreichen. Die anfängliche Produktion der Phase zwei wird voraussichtlich Mitte des Jahres beginnen, wobei die bestehende Phase-1-Einrichtung eine jährliche Kapazität von 150.000 Fahrzeugen anstrebt.

Aufgrund von Nachrichten über einen tödlichen Unfall gingen die Aktien von Xiaomi an der Hongkong -Börse um rund 5%zurück. Dieser Vorfall unterstreicht das prekäre Gleichgewicht zwischen schnellem Fortschritt und Sicherheitsproblemen, die in der heutigen wachsenden Elektrofahrzeugindustrie (EV) -Branche weit verbreitet sind. Wenn Xiaomi seine Lieferquote auf dem im letzten Monat erreichten Niveau beibehält, sollte das Erreichen des jährlichen Ziels von 350.000 Fahrzeugen keine Herausforderung darstellen.

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2025-04-01 14:04