Die Elektroautobranche verändert sich unglaublich schnell, und es entstehen ständig neue Unternehmen, die mit etablierten Automobilherstellern konkurrieren. Unter diesen Newcomern ist Xiaomi der größte Herausforderer der traditionellen Anbieter, obwohl viele andere nicht Fuß fassen konnten.
Xiaomi, das bekannte Technologieunternehmen hinter beliebten Telefonen und Smart-Geräten, feierte kürzlich einen großen Erfolg: den Bau seines 500.000sten Fahrzeugs. Bemerkenswert ist, wie schnell sie es geschafft haben – nur ein Jahr und sieben Monate nach Beginn der Automobilproduktion. Damit ist Xiaomi einer der schnellsten Autohersteller, der jemals dieses Leistungsniveau erreicht hat.
Das Unternehmen stieg erstmals im März 2021 in den Automobilmarkt ein, doch mit der Einführung seines ersten Modells, der Elektrolimousine SU7, im März 2024 nahm die Sache richtig Fahrt auf. Der SU7 soll direkt mit einem anderen bekannten Elektroauto konkurrieren und ist in mehreren Konfigurationen erhältlich. Als Erweiterung seines Sortiments stellte Xiaomi im Juni auch das YU7 vor.
Während die Anzahl der von Xiaomi produzierten Elektrofahrzeuge bemerkenswert ist, ist es noch aussagekräftiger, wie viele sie tatsächlich verkauft haben. Im ersten Verkaufsjahr 2024 verkaufte Xiaomi 135.000 Fahrzeuge. Bis heute wurden zwischen Januar und Oktober bereits 315.376 Elektroautos an Kunden ausgeliefert.
Das Unternehmen verzeichnete ein sehr starkes drittes Quartal und lieferte einen Rekordwert von 108.796 Fahrzeugen aus – mehr als doppelt so viele wie im Vorjahreszeitraum. Die Nachfrage nach ihren Elektrofahrzeugen bleibt hoch, allein im letzten Monat wurden 48.654 Fahrzeuge ausgeliefert.
Die Elektrofahrzeugsparte von Xiaomi will im Jahr 2025 über 400.000 Autos ausliefern und damit ihr ursprüngliches Ziel von 350.000 übertreffen. Sie produzieren derzeit zügig Fahrzeuge, wobei die Auslieferung des 500.000sten Autos sehr bald erwartet wird, was auf eine starke Nachfrage hindeutet.
Der Umstieg vom Smartphone auf das Auto erfordert erhebliche Investitionen, aber für Xiaomi beginnt sich das auszuzahlen. Ihr Geschäft mit neuen Elektrofahrzeugen (EV) wurde zum ersten Mal seit nur einem Quartal profitabel und erwirtschaftete im dritten Quartal 700 Millionen RMB (rund 71,63 Millionen Pfund). Von den 29 Milliarden RMB an Einnahmen dieser neuen Sparte stammten bemerkenswerte 28,3 Milliarden RMB aus dem Verkauf von Elektrofahrzeugen, was zeigt, dass Autos heute die Haupteinnahmequelle sind.
Der Aktienmarkt kann unvorhersehbar sein, ähnlich wie ein Teenager. Trotz positiver Nachrichten fielen die in Hongkong notierten Aktien von Xiaomi tatsächlich um 2,22 Prozent. Die Anleger scheinen besorgt über den zunehmenden Wettbewerb auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge und anderen Geschäftsbereichen von Xiaomi zu sein, der in den letzten zwei Monaten zu einem Rückgang des Aktienkurses um 33 Prozent geführt hat. Selbst Rekordproduktionszahlen und Rentabilität reichen nicht aus, um sie vollständig zu beruhigen.
Xiaomis rasanter Wandel von einem Smartphone-Hersteller zu einem führenden Unternehmen für Elektrofahrzeuge (EV) ist bemerkenswert. Ihr Erfolg zeigt, dass der Bau beliebter, hochwertiger Elektrofahrzeuge nicht auf etablierte Automobilhersteller beschränkt ist. Nachdem das Unternehmen bereits 500.000 Fahrzeuge produziert hat, will Xiaomi in diesem Jahr über 400.000 Einheiten ausliefern und sich damit fest als wichtiger Konkurrent auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge etablieren.
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2025-11-20 20:25