europe/arenaev_001.jpg“/>
Als erfahrener Forscher, der unzählige Stunden damit verbracht hat, den Automobilmarkt zu analysieren, muss ich zugeben, dass der SUV Zeekr 7X in Europa für Furore sorgt. Nachdem ich einige Zeit in Schweden gearbeitet habe, schätze ich den Stolz auf Design und Technik, den dieses Fahrzeug verkörpert. Der 7X basiert auf der Sustainable Experience Architecture (SEA)-Plattform von Geely und verspricht ein nahtloses Fahrerlebnis, das den europäischen Vorlieben entspricht.
Das Automobilunternehmen Zeekr hat Bestellungen für sein kommendes Modell, den Zeekr 7X SUV, in Europa zur Verfügung gestellt. Nach dem erfolgreichen Debüt des Schrägheckmodells Zeekr 001 und des kleinen SUV Zeekr X ist der 7X das dritte Elektrofahrzeug, das Zeekr auf dem europäischen Markt einführen wird. Derzeit werden Vorbestellungen in den Niederlanden, Schweden und Norwegen entgegengenommen. Bis zum Sommer 2025 soll der Zeekr 7X auf europäischen Straßen erhältlich sein.
Der Zeekr 7X wurde in Göteborg, Schweden, entwickelt und spiegelt die weltweite Perspektive von Zeekr wider. Basierend auf der Sustainable Experience Architecture (SEA)-Plattform von Geely teilt dieser SUV seine strukturelle Grundlage mit seinen Gegenstücken 001 und X sowie mit anderen Modellen aus dem umfangreichen Markenangebot von Geely.
In Europa wird das 7X-Fahrzeug in drei Versionen erhältlich sein: Premium, Long Range und Performance. Sowohl die Premium- als auch die Long Range-Edition sind mit Hinterradantrieb und einem einzigen Elektromotor ausgestattet, der 421 PS und 441 Nm Drehmoment erzeugen kann. Das Premium-Modell ist mit einem 75-kWh-LFP-Akku ausgestattet und bietet eine geschätzte Reichweite von etwa 483 Kilometern. Andererseits verfügt das Long Range-Modell über einen größeren 100-kWh-NMC-Akku, wodurch sich die mögliche Reichweite auf rund 612 km erhöht.
Wenn Sie auf der Suche nach mehr Leistung und zusätzlichem Nervenkitzel sind, ist das Performance-Modell Ihre ideale Wahl. Dieses Modell verfügt über zwei Elektromotoren, die alle vier Räder antreiben und eine Gesamtleistung von 639 PS und ein gewaltiges Drehmoment von 710 Nm liefern. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert ähnlich wie beim Long Range-Modell erstaunlich schnelle 3,8 Sekunden. Wie sein Pendant ist auch das Performance-Modell mit einem 100-kWh-NMC-Akku ausgestattet.
Das Auffüllen des Zeekr 7X ist aufgrund seines fortschrittlichen 800-V-Hochspannungsdesigns ein einfacher Vorgang. Dieser Aufbau ermöglicht eine maximale Ladeleistung von 480 kW, wobei ein 360-kW-Ladegerät das Premium-Modell in nur 13 Minuten schnell von 10 % auf 80 % auflädt. Die Long Range- und Performance-Modelle mit größeren Akkus benötigen für den gleichen Vorgang 16 Minuten.
Der Zeekr 7X ist preisgünstig und kostet in den Niederlanden zunächst 52.990 Euro, was in Schweden 529.000 schwedischen Kronen (ca. 43.470 Euro) und in Norwegen 539.900 norwegischen Kronen (ca. 43.580 Euro) entspricht. Die Performance-Version beginnt bei 62.990 Euro, ist aber bedauerlicherweise 4.000 Euro teurer als das Tesla Model Y Performance, ein Fahrzeug, mit dem es konkurrieren soll. Obwohl diese Preise deutlich höher sind als in China, sind sie für die Mehrkosten aufgrund von Zöllen und Transport verantwortlich.
Weiterlesen
Noch keine Daten vorhanden.
2024-12-16 20:35