
Als Forscher stelle ich fest, dass Tesla sich derzeit mit einigen seiner anspruchsvollsten Perioden auseinandersetzt, die durch den Abgang einer entscheidenden Führungskraft inmitten eines Umsatzrückgangs in lebenswichtigen Märkten, einer holprigen Start des Cybertrucks und einer ehrgeizigen Verschiebung zu unsicheren Projekten wie Robotaxis geprägt sind. Die Entlassung von Omead Afshar, der die Operationen in Nordamerika und Europa leitete, unterstreicht die zunehmende Spannung innerhalb des Pioniers des Elektrofahrzeugs, während sie durch zunehmende Hindernisse navigiert.
Afshar, ein vertrauenswürdiger Kollege des CEO Elon Musk, der häufig als „Problemlöser“ bezeichnet wurde, wurde am Ende des zweiten Quartals abgewiesen. Sein Ausstieg stimmt mit enttäuschenden Verkaufsberichten überein. In Europa sind der Umsatz von Tesla in den letzten fünf Monaten stetig zurückgegangen. Die Daten von Mai zeigten einen Rückgang der neuen Autos in der Europäischen Union um 41% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.

In Nordamerika prognostizieren Analysten einen signifikanten Rückgang der Lieferungen im zweiten Quartal von 2025, möglicherweise im Vergleich zum Vorjahr. In globaler Ebene wird erwartet, dass die Lieferungen für dieses Quartal um mindestens 10%sinken werden. Dieser Abschwung kommt, während die Aktie des Unternehmens in diesem Jahr einen Verlust von 19% erlitten hat.
Die Elektrofahrzeugindustrie wird immer wettbewerbsfähiger, da europäische und chinesische Autohersteller erhebliche Fortschritte machen. Während der Gesamtmarkt zunimmt, nimmt der Anteil von Tesla ab. Dieser Rückgang wird häufig auf veraltete Modellangebote und potenzielle Schäden für die Marke zurückgeführt, die sich aus Elon Musks kontroversen politischen Standpunkten und öffentlichen Bemerkungen ergibt.
Inmitten der Kämpfe des Unternehmens gibt es Probleme im Zusammenhang mit dem Cybertruck, der ursprünglich erhebliche Aufregung stieß. Der Pickup aus Edelstahl war jedoch einer felsigen Straße ausgesetzt, die zur Massenproduktion führte. Trotz eines anfänglichen Umsatzsteigers ist die Nachfrage nach dem Fahrzeug erheblich zurückgegangen, und die Anzahl der unverkauften Cybertrucks steigt täglich.
Beobachten Sie die von Tesla beaufsichtigte Robotaxi, die aufgrund eines stationären Polizeiautos unerwartet zweimal bremst. Wenn ein anderes Fahrzeug genau verfolgt worden wäre, hätte eine potenziell schwere Kollision aufgetreten sein können. Halten Sie sofort die Verwendung dieser gefährlichen und fehlerhaften Software ein!
[Bild: https://twitter.com/fcj7olbgsy weibliche;
Trotz der Herausforderungen im primären Verkaufsgeschäft für Elektroautos will Tesla das Gespräch ändern und die Aufmerksamkeit auf aufkommende Technologien auf sich ziehen. Vor kurzem haben sie eine experimentelle Phase ihres Robotaxi -Dienstes in Austin, Texas – ihrer Heimatstadt vorgestellt. Der anfängliche Einsatz ist recht begrenzt und verfügt über eine kompakte Gruppe von Modell -Y -Fahrzeugen, die in einem engen, geografisch definierten Gebiet der Stadt tätig sind.
Gegenwärtig richtet sich dieser Service ausschließlich einer zugelassenen Gruppe von Fahrern, und jedes Fahrzeug ist neben dem Fahrer mit einem Sicherheitsexperten auf dem Vordersitz besetzt. Trotz dieser strengen Maßnahmen gab es Fälle unvorhersehbarer Fahrzeugmaßnahmen, was zu einer Prüfung der National Highway Traffic Safety Administration führte.
Neben der jüngsten Umstellung auf Tesla’s Management -Ebene hat Mailand Kovac, der Leiter des Optimus Humanoid Robot -Projekts, das Unternehmen bereits im Juni verlassen. Diese bemerkenswerten Abweichungen in Kombination mit Verkaufseinbrüchen und Produktionshürden deuten darauf hin, dass ein Unternehmen mit aktuellen Kämpfen kämpft und gleichzeitig große Wetten auf eine unvorhersehbare Zukunft legt.
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2025-06-27 12:53