Mazda hat auf dem Brüsseler Autosalon sein neuestes Fahrzeug, den CX-6e, vorgestellt. Dieses Elektro-SUV wurde speziell für europäische Fahrer entwickelt, basiert aber auf der gleichen Plattform wie das bereits in China erhältliche Modell EZ-60. Im Wesentlichen handelt es sich um eine für den europäischen Markt angepasste Version eines bereits dort verkauften Autos.
Das neue Elektrofahrzeug von Mazda stellt einen bedeutenden Schritt für das Unternehmen dar und zeigt die zunehmende Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern weltweit. Der CX-6e teilt Kernkomponenten mit einem Modell des chinesischen Herstellers Changan und nutzt dessen EPA1-Plattform, um Mazdas Einstieg in den Elektroautomarkt zu beschleunigen. Trotz dieser gemeinsamen Ursprünge versichert Mazda seinen Kunden, dass das Auto das charakteristische Fahrerlebnis behält, für das sie bekannt sind – ein Gefühl, das sie als „Jinba Ittai“ oder „Pferd und Reiter als eins“ beschreiben.
Der CX-6e wird von einer 78-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie angetrieben. Diese Batterie sendet Strom an einen einzelnen Elektromotor am Heck des Fahrzeugs. Der Motor leistet 254 PS und 214 lb-ft Drehmoment – genug für alltägliche Familienfahrten, aber nicht für Hochleistungsfahrten. Er beschleunigt in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 180 km/h begrenzt.
Laut europäischen Tests kann der neue CX-60e mit einer einzigen Ladung bis zu 300 Meilen weit fahren, sagt Mazda. Im Alltagsbetrieb ist die Reichweite möglicherweise etwas geringer, aber die gute Nachricht ist, dass das Gerät schnell aufgeladen wird. Mit einem Gleichstrom-Schnellladegerät können Sie die Batterie in etwa 24 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen und es sind Ladegeschwindigkeiten von bis zu 195 kW möglich.
Mazda ist für seine gut gestalteten Innenräume bekannt und der Innenraum des CX-60 wirkt besonders modern. Das auffälligste Merkmal ist der riesige 26-Zoll-Zentralbildschirm. Dieser Bildschirm ist geteilt, damit die Passagiere ihn nutzen können, ohne den Fahrer abzulenken, und fast alle physischen Tasten wurden entfernt. Sie können sogar Funktionen wie die Musik mit einfachen Handbewegungen steuern. Anstelle eines herkömmlichen Bildschirms hinter dem Lenkrad projiziert das Auto wichtige Informationen wie Navigation und Geschwindigkeit direkt auf die Windschutzscheibe.
Ich bin wirklich beeindruckt, wie geräumig dieses Auto innen ist! Er hat einen langen Radstand, was jede Menge Beinfreiheit für alle bedeutet. Der Kofferraum hat mit 16,5 Kubikfuß eine gute Größe, aber wenn ich noch mehr Platz brauche, kann ich die Rücksitze umklappen und bekomme satte 50,6 Kubikfuß! Was die Sicherheit betrifft, ist er mit zahlreichen Funktionen ausgestattet – neun Airbags sowie Kameras und Radar, die mir dabei helfen, meine Spur zu halten und sogar automatisch zu bremsen, wenn etwas vor mir erkannt wird. Es macht mich sogar auf Autos aufmerksam, die ich im toten Winkel möglicherweise nicht sehe, was eine große Hilfe ist.
Als Forscher, der die Veröffentlichungen von Mazda verfolgt, freue ich mich, Ihnen mitteilen zu können, dass der CX-6e diesen Sommer bei den Händlern in ganz Europa erhältlich sein wird. Obwohl die Preise noch nicht bekannt gegeben wurden, kann ich Ihnen sagen, dass es in sieben verschiedenen Farben erhältlich sein wird. Eine besonders interessante Option ist ein einzigartiger violetter Farbton namens Nightfall Violet, der sich je nach Lichteinfall zu verschieben und zu verändern scheint.
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2026-01-12 19:31