Als Fahrer eines Elektrofahrzeugs war ich wirklich begeistert, als ich hörte, dass die Central Florida Expressway Authority einen neuen 4,4 Meilen langen Autobahnabschnitt baut, auf dem ich mein Auto *während der Fahrt* aufladen kann! Es wird die Landkreise Lake und Orange verbinden und sie nutzen ein System namens ENRX, um Elektrofahrzeuge unterwegs drahtlos mit Strom zu versorgen – kein Anhalten und Anschließen mehr nötig. Das ist ein Game Changer!
Mit einer Finanzierung von über 540 Millionen US-Dollar zielt dieses Projekt darauf ab, die Verbindungen zwischen schnell wachsenden Gebieten zu verbessern und neue drahtlose Ladetechnologien für Elektrofahrzeuge zu testen. Auf einem 0,75 Meilen langen Abschnitt der 4,4 Meilen langen Strecke werden unter der Straße spezielle Spulen eingebaut, damit Fahrzeuge während der Fahrt drahtlos aufgeladen werden können.
Warum kommerzielle Flotten am meisten profitieren werden
Diese Ladesysteme erzeugen ein starkes Magnetfeld, um Elektrofahrzeuge mit bis zu 200 kW Leistung kabellos aufzuladen – etwa so schnell wie die schnellsten Ladestationen von heute. Doch nicht alle Elektrofahrzeuge werden diese neue Technologie nutzen können.
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Derzeit sind die meisten in den USA verkauften Elektrofahrzeuge nicht für das kabellose Laden während der Fahrt auf speziell dafür vorgesehenen Autobahnen ausgestattet. Aufgrund dieser Einschränkung kann das Projekt am besten als reales Testfeld für die Entwicklung und Verbesserung zukünftiger drahtloser Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge angesehen werden.
Als Forscher auf diesem Gebiet habe ich herausgefunden, dass elektrifizierte Autobahnen nicht wirklich für den durchschnittlichen Besitzer eines Elektroautos geeignet sind. Der größte potenzielle Nutzen liegt tatsächlich bei gewerblichen Flotten – beispielsweise Fernverkehrs-Lkw, Lieferwagen und Servicefahrzeugen. Diese Fahrzeuge könnten die Ausfallzeiten durch das Laden auf der Strecke erheblich reduzieren, was es für sie zu einer viel wirkungsvolleren Lösung macht.
Diese Änderung mag im Moment vielleicht nicht bedeutsam erscheinen, aber sie zeigt, dass die Regierungen Schritte unternehmen, um das kabellose Laden von Elektrofahrzeugen breiter verfügbar zu machen. Diese Technologie könnte die Zahl der Menschen, die Elektrofahrzeuge nutzen, sowohl in den USA als auch weltweit erheblich erhöhen.
Als an diesem Projekt beteiligter Forscher kann ich mitteilen, dass mit dem Bau der State Road 516 bereits begonnen wurde. Wir planen, im Juni 2026 mit der Arbeit am elektrischen Teil zu beginnen und gehen derzeit davon aus, dass das gesamte Projekt bis 2029 abgeschlossen sein wird. Unser erster Schritt wird ein Pilotprogramm sein, um zu testen, wie diese Technologie unter tatsächlichen Fahrbedingungen funktioniert, und um sicherzustellen, dass sie mit verschiedenen Fahrzeugtypen gut funktioniert.
In Zukunft wird es möglicherweise mehr Autobahnen mit integrierter Ladetechnologie geben, die es Elektrofahrzeugen ermöglichen könnte, kleinere, leichtere Batterien zu verwenden.
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2025-12-31 02:57