Als erfahrener Analyst halte ich den kommenden vollelektrischen Elroq von Skoda für eine vielversprechende Ergänzung des Elektro-SUV-Marktes. Mit seiner modernen und minimalistischen Designsprache bietet der Elroq sowohl Pendlern in der Stadt als auch Abenteurern in der Vorstadt einen geräumigen und komfortablen Innenraum sowie reichlich Stauraum.
Ich freue mich, einige neue Einblicke in das kommende Elektrofahrzeug von Skoda, den Elroq, zu geben. Dieses innovative Fahrzeug soll im Herbst 2024 vorgestellt werden und ist für nahtloses Pendeln in der Stadt und aufregende Ausflüge in die Vorstädte konzipiert. Als erstes Skoda-Modell mit unserer neuen Modern Solid-Designsprache kann ich es kaum erwarten zu sehen, wie sich sein einzigartiger Stil von der Masse abhebt.
Skoda hat einen geräumigen und komfortablen Innenraum mit ausreichend Platz und Stauraum versprochen, die genauen Abmessungen liegen jedoch noch im Dunkeln. Der Laderaum des Elroq soll zwischen beeindruckenden 470 Litern und kolossalen 1.580 Litern betragen, wenn die Rücksitze umgeklappt sind.
Der Elroq wird bei seiner Einführung in diesem Jahr vier verschiedene Antriebsoptionen bieten. Beginnend bei 125 kW für das Einstiegsmodell 50 und ansteigend auf robuste 220 kW in der 85x-Variante. Die verbesserte 85x-Version verfügt über ein Dual-Motor-Setup und bietet Allradantriebsmöglichkeiten, die wir vom Enyaq 85x kennen. Skoda prognostiziert dank seiner 82-kWh-Batterie eine maximale Reichweite von über 560 km (WLTP-Zyklus) und ist damit hinsichtlich der Reichweite mit mehreren anderen Elektro-SUV-Pendants konkurrenzfähig.
Als Analyst würde ich es wie folgt umformulieren: Ich habe die Elroq-Modelle analysiert und es gibt sie in verschiedenen Versionen: Elroq 50, 60, 85 und 85x. Jede Version bietet unterschiedliche Batteriekapazitäten und Leistungsabgaben, um den unterschiedlichen Fahranforderungen gerecht zu werden. Der serienmäßige Elroq 50 verfügt über eine 55-kWh-Batterie und Hinterradantrieb. Umgekehrt verfügt der High-End-Elroq 85x über eine beeindruckende 82-kWh-Batterie und einen Doppelmotor-Allradantrieb. Alle Elroq-Modelle unterstützen das Gleichstrom-Schnellladen, wobei die Modelle Elroq 85 und 85x eine Leistung von 175 kW erreichen und eine Aufladung von 10 % auf 80 % in weniger als 28 Minuten ermöglichen.
Mit seiner neuen Designsprache „Modern Solid“ präsentiert Škoda einen klaren und einfachen visuellen Ansatz. Der Elroq bricht mit der Tradition und verfügt über ein elegantes, glänzend schwarzes „Tech-Deck Face“ anstelle eines Kühlergrills an der Vorderseite. Eine bemerkenswerte Änderung ist das Fehlen des Markenlogos auf der Motorhaube; Stattdessen wurde er durch einen Skoda-Schriftzug ersetzt.
Skoda hat noch keine Fotos vom Innenraum veröffentlicht, aber wir können davon ausgehen, dass er der minimalistischen Designphilosophie des Exterieurs treu bleibt. Dem Fahrer stehen ein 5-Zoll-Display, ein optionales Head-up-Display und ein großzügiger 13-Zoll-Infotainmentbildschirm zur Verfügung. Vereinfachte Menüs und Bedienoberflächen werden versprochen. Passend zum Branchentrend hat sich Skoda für den Innenraum des Fahrzeugs für umweltfreundliche und langlebige Materialien entschieden.
Der neue Elektro-SUV von Skoda verfügt über eine neue Version des Travel Assist, der Schwarmdaten für mehr Leistung nutzt. Der Intelligente Parkassistent bietet sowohl Remote-Parking- als auch Remote-Trained-Parking-Funktionen, sodass Sie Parkmanöver aus der Ferne über Ihr Smartphone steuern können. Für mehr Sicherheit verfügt der Elroq außerdem über bis zu neun Airbags.
Die offiziellen Preise werden kurz vor der Markteinführung des Elroq bestätigt.
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2024-07-01 18:35