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Das spekulierte Yu9 -Modell soll den Markt für große Familien -SUVs betreten und von einer ausschließlich elektrischen Stromquelle abweichen, die für seine Geschwister, die SU7 -Limousine und die kürzlich enthüllten Yu7 charakteristisch ist. Stattdessen wird gemunkelt, dass es sich um ein ausgedehntes Elektrofahrzeug (EREV) handelt, das eine Batterie, Elektromotoren und einen kompakten Benzinmotorgenerator für Strom versorgt.

Als Forscher hatte ich die seltene Gelegenheit, eine getarnte, fast produktionsbereitete Porsche Cayenne EV in Aktion zu beobachten, bevor seine große Enthüllung. Dieser elektrische SUV nahm nicht nur an einer Veranstaltung teil. Es gab eine Erklärung beim historischen Shelsley Walsh Hill Climb in Großbritannien ab, einem der ältesten Veranstaltungsorte des Motorsports weltweit. Hinter dem Lenkrad befand sich kein anderer als Porsche -Formel -E -Entwicklungsfahrer Gabriela Jílková. Mit einer blasigen Zeit von 31,28 Sekunden zerstörte dieser Cayenne EV den vorherigen SUV -Rekord mit einem beeindruckenden Rand von über vier Sekunden und demonstrierte sein unglaubliches Potenzial für herausfordernde Gelände.

Verkaufsdaten in der realen Welt in den wichtigsten westlichen Regionen bieten ein ermutigenderes Szenario. In den USA stieg der Einzelhandelsumsatz um 26%und überraschenderweise stieg sie sogar in seinem Heimatland, Deutschland, um 7%. Dies weist darauf hin, dass das Unternehmen zwar die Lieferungen an Händler verzögert, aber Kunden aktiv neue Mercedes-Benz-Autos aus Ausstellungsräumen kaufen.

Jeep ist seit langem dafür bekannt, Fahrzeuge zu basteln, die Abenteuer verkörpern, und ihr Kompassmodell ist seit vielen Jahren ein Topseller auf dem globalen Kompakt-SUV-Markt. Während sich die Automobilwelt in Richtung Elektroautos verlagert, zielt die neueste Iteration des Kompasses auf der innovativen STLA -Medium -Plattform von Stellantis darauf ab, ihr Kernpublikum mit einem neuen Ansatz anzuziehen. Es wird erkannt, dass bei der Erstellung kompetenter Elektrofahrzeuge und Hybriden sowohl das Äußere als auch das Innenraum für raues Gelände vorbereitet werden sollten.

Xiaomi hat damit begonnen, sein Su7 Ultra-Modell auf öffentlichen Straßen in Europa zu testen, wobei eine produktionsbereite Version dieses Autos derzeit legal um München gefahren wird. Das Fahrzeug mit dem Nummernschild „M Su7088e“ markiert Xiaomis anfänglicher Schritt in Richtung Start in Europa. Persönlich war Lu Weibing, eine wichtige Figur in Xiaomi, in München vorhanden, um dieses Auto zu testen.

Xpeng hat seinen neuen elektrischen SUV, den G7, strategisch bewertet, um Aufmerksamkeit zu erregen, und bietet einen Startpreis von 195.800 RMB (ca. 23.320 €). Dies macht den G7 fast 26 Prozent billiger als der Startpreis des Tesla -Modells Y in China. Angesichts dieser wettbewerbsfähigen Preisgestaltung ist klar, dass Xpeng darauf abzielt, die Verbraucher anzusprechen. Der G7 ist in drei verschiedenen Versionen erhältlich: der 602 Max, der 702 Max und der Premium 702 Ultra.

Das primäre Unternehmen, das an dieser jüngsten Entwicklung beteiligt ist, ist die im Juni 2020 gegründete Anhui -Anwa -neue Energietechnologie. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Anwa kein eigenständiges Startup ist. Es hat eine erhebliche Unterstützung von wichtigen Akteuren wie Chery New Energy, die ungefähr 10% des Unternehmens besitzen, und Gotion High-Tech mit einem Anteil von rund 5,89%.

Im Jahr 2026 strahlt Cadillac seine Aufstellung durch die Einführung neuer Kennzeichnungsmethoden. Das vorherige Zahlensystem (1, 2, 3) wurde zugunsten einer erklärenderen Hierarchie fallen: Luxus, Premium -Luxus und Signature Luxus sowie Sport, Premium Sport und Signature Sport Versionen. Das Basismodell des 2026 Lyriq, der jetzt als „Luxus“ -D -Trim bezeichnet wird, wird bei 50.500 € im Einzelhandel im Einzelhandel im Vergleich zur Version 2025 kennzeichnen. Die anfängliche „Sport“ -Regel erfährt auch die gleiche Preiserhöhung in Höhe von 516 € und legt die Startkosten auf 51.000 €.

Dieses kürzlich eingeführte Ladegerät, das in Zusammenarbeit mit einem nicht genannten Fertigungsbegleiter geschaffen wurde, stellt einen signifikanten Fortschritt bei den intensifizierenden Stromkämpfen innerhalb der Elektrofahrzeugindustrie dar. Die Offenbarungspositionen der Didi -Tochtergesellschaft unter Schwergewichten der chinesischen Automobil- und Tech -Industrie. Dies geht nicht nur um Bequemlichkeit. Es ist ein Schritt, ein EV so mühelos wie ein Boxenstopp an einer Tankstelle aufzuladen.

Beginnend in diesem Monat wird die neu etablierte Fabrik von BMW in Debrecen, Ungarn, mit dem ix3 50 xDrive als ursprüngliches Modell für den europäischen Markt starten. Bis März 2026 wird die Herstellung für nordamerikanische und asiatische Märkte beginnen. Gegen Ende dieses Jahres wird die Produktion voraussichtlich auf das Werk von BMW in San Luis Potosí, Mexiko, erstrecken.