Als Analyst mit einem Hintergrund in der Elektrofahrzeugbranche (EV) und einem besonderen Interesse an Batterietechnologie halte ich die kommende 150-kWh-Halbfestkörperbatterie von Nio für eine faszinierende Entwicklung. Obwohl die Verzögerung bei der Markteinführung enttäuschend ist, lohnt es sich, das innovative Mietmodell auszuprobieren.
Die mit Spannung erwartete 150-kWh-Halbfestkörperbatterie von Nio steht kurz vor der Veröffentlichung, etwa zwei Jahre nach dem ursprünglichen Plan. Ab dem 1. Juni wird diese Batterie der Öffentlichkeit zugänglich sein.
Eine Überraschung erwartet Sie: Anstatt eines zu kaufen, mieten Sie ein Nio-Auto für Fahrten mit größerer Reichweite. Die Kosten hängen von der vorhandenen Batteriekapazität Ihres Fahrzeugs ab. Wenn Sie von einem 70/75-kWh-Paket wechseln, beträgt die tägliche Mietgebühr 150 CNY (20 €). Wenn Ihr Auto jedoch über eine 100-kWh-Batterie oder mehr verfügt, sinkt der Tarif auf 100 CNY (13 €) pro Tag.
Bei Nio können Sie bei Bedarf ganz einfach eine Ersatzbatterie erhalten, indem Sie eine der zahlreichen Batteriewechselstationen in ganz China besuchen. Das austauschbare Design des Nio-Akkupacks sorgt für eine perfekte Passform. Angesichts der Tatsache, dass sich die mit dieser Funktion verbundenen Kosten auf etwa 4.500 CNY (580 €) pro Monat belaufen, ist es verständlich, warum Nio es als Alternative für Zeiten anbietet, in denen Sie wirklich eine größere Reichweite benötigen.
Im Dezember führte William Li, CEO von Nio ET7, einen live übertragenen Ausdauertest mit einer 150-kWh-Batterie durch. Das Fahrzeug legte mit einer einzigen Ladung über 1.000 Kilometer zurück und erreichte dabei eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 84 km/h. Im Wesentlichen bedeutet dies, dass der ET7 diese Distanz unter diesen Bedingungen zurücklegen kann. Strebt man jedoch höhere Geschwindigkeiten an, verringert sich naturgemäß die Reichweite.
Die neu herausgebrachte Batterie verfügt über eine Energiedichte von 360 Wattstunden pro Kilogramm und ist damit die dichteste Packung, die derzeit in China in Massenproduktion hergestellt wird. Wenn Sie sich über die hohen Kosten pro Tag wundern und wissen möchten, warum Sie nicht nur einen einzigen Akku kaufen können, gibt es Gerüchte, dass dieser Akku extrem teuer ist. Man geht davon aus, dass Nio nicht damit gerechnet hat, dass die Verbraucher bereit sein würden, es sofort zu kaufen.
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2024-04-30 01:46